这本尊贵的杂志指出，在拥挤的紧凑型课程中很难脱颖而出，但2017年现代Veloster却因为其古怪之处而做到了。

MT继续说，尽管该车已经以当前的形式销售了几年，但仍然保持着两极分化的状态，并且使用手动变速箱在城镇中行驶仍然很有趣。

buff的书还说，第三扇门虽然很奇怪，但仍然有助于后座进入。

动力总成赞美

访问Torque News主页以获取更多故事。

赞扬动力总成具有“非常有用的动力带”，但该磁贴也为Veloster带来了惊喜，因为它们在高速公路上行驶时风和道路噪音过大，并且具有悬架，当汽车在崎rough不平的路面上行驶时，该悬架将振动传递到驾驶室。

Motor Trend并没有花费很多令人震惊的测试时间，他们称Veloster是温暖的舱口，而不是热舱口。聪明。

MT的评论准确，公正

自从我驾驶Veloster以来已经有一段时间了，但是根据我的回忆，这篇评论相当不错而且很公平。结论是这款车的吸引力在于它的独特性，而像大众GTI之类的东西值得多花钱，而Veloster是敢于与众不同的购物者的“唯一的镇上游戏”。

我倾向于同意–您可以获得更快，更有趣的驾驶体验，但是却无法获得与众不同的体验。