梅赛德斯-奔驰凭借其全新的A级掀背车有望实现领先的连接性水平，该掀背车采用全新的内饰设计，支持德国汽车制造商Comand信息娱乐系统迄今为止最先进的版本-第六代装置采用了全新的开发了MBUX（梅赛德斯-奔驰用户体验）功能，该功能带来了创新的新型语音控制系统，高清增强现实导航和触摸屏控制，这在其一流的S级上都没有提供。

第四代掀背车是在日内瓦车展上首次公开亮相后于2018年第三季度澳大利亚销售开始时再次以五门形式独家提供的，是多达8款新掀背车中的第一款。被称为梅赛德斯-奔驰正在研发的紧凑型车型，预计于2020年底推出。其中包括现有B级，CLA，CLA Shooting Brake和GLA的后继车型，以及A级轿车，将以GLB名称出售的SUV车型以及去年法兰克福预展的全电动EQA。车展。

基于即将发布的第三代A级MFA平台的改良版，该平台具有更长的30mm轴距和14mm的前轮距，其内部代号为W177的新型2018款A级也据称具有由于改进了车身结构的刚性，改变了轮轴的安装方式，更全面的隔音措施和增强的空气动力学性能，因此比前代产品大大提高了改进水平，据称这是两厢车系列中最光滑的形状。

新入门级梅赛德斯·奔驰车型的样式最初由Concept A轿车在去年的上海车展上进行了预览，该样式在很大程度上借鉴了最近发布的第三代CLS的外观，尤其是在前部。这两款车拥有一个所谓的“掠食者”面孔，带有AMG启发的格栅和有角度的前大灯，这些大灯可以很好地向后延伸到前挡泥板中，从而使新型A级轿车的外观更具攻击性。

新设计的前大灯可以选配具有自适应远光辅助功能的梅赛德斯-奔驰Multibeam LED技术，以及个别的城市和高速公路照明功能以及弯道灯。

再往后，新车型的外观比其前任车型更为光滑，后者的特征是沉重的侧面结构。它还采用了新设计的LED尾灯，它们水平放置，可提供比以前宽20毫米的后挡板孔。更大的操舵室也使梅赛德斯·奔驰首次提供19英寸的车轮作为非AMG车型的选装件。

采用更大的平台会导致外部尺寸的增加。长度在4419mm处增加120mm，宽度在16mm处增加到1796mm，在高度上增加2mm处到1440mm。这些增加使梅赛德斯-奔驰通过增加更大的后门孔以方便进入后部和行李箱，提高了A级轿车的整体多功能性，在标称重量为370的情况下，其容量比旧车型增加了29升。升。

尽管尺寸有所增加，但新型A级轿车的空气动力学特性也得到了改善。梅赛德斯-奔驰声称其领先的阻力系数为0.25，它说这是通过一系列措施实现的，包括采用所谓的Airpanel，其百叶窗根据格栅后面的发动机冷却要求而打开和关闭。

梅赛德斯A级轿车将首次亮相新的信息娱乐系统梅赛德斯奔驰A级轿车的新细节透露了梅赛德斯奔驰推出的“历史性” MBUX车内技术安排梅赛德斯透露了混合动力AMG热舱的计划

在此内部，梅赛德斯-奔驰将大部分精力集中在了新款A级轿车上，该A级轿车配备了独特的仪表板安装的黑色面板显示器和开关设备，其样式和处理方式与首次引入S级轿车时相似。所谓的宽屏驾驶舱治疗具有三个主题：经典，运动和谨慎。

作为标准配置，有两个7.0英寸显示屏，一个模拟仪表盘和第一个在梅赛德斯·奔驰车型上提供的触摸屏信息娱乐系统。其他标准功能包括带有触摸控制按钮的多功能方向盘，Type-C USB接口以及用于电话和音频的蓝牙功能。

另外，客户还可以订购带有双7.0英寸数字显示屏的新车。

为了充分发挥其连接功能的全部潜力，需要选择2018款A级豪华轿车，即所谓的扩展版宽屏驾驶舱显示屏，配备双10.3英寸显示屏，数字仪表显示器和触摸屏信息娱乐系统。如此指定，它具有Wi-Fi热点，还可以选择具有实时交通更新的高清导航，具有地图更新的Car-to-X通信，平视显示单元，交通标志辅助，增强现实导航和Burmester音响系统以及其他功能。

在新A级轿车上推出的Mercedes-Benz MBUX连接系统的亮点是先进的可选语音识别系统，旨在与亚马逊的Alexa Voice Service相似。它允许用户通过开发用于理解会话语言的“嘿梅赛德斯”功能提供语音命令，而不是专门用词写命令。

梅赛德斯·奔驰表示，除了其先进的新连接功能之外，新的A级轿车还大大提高了舒适性。客户可以在三个新开发的前排座椅之间进行选择，这家德国汽车制造商表示，前排座椅是专门为其新型紧凑型汽车系列开发的。与旧的A级轿车相比，前部还有7mm的净空高度和35mm的肘部空间，后部还有8mm的净空高度和36mm的肘部空间。

从销售开始，新的A级将选择三台四缸发动机进行销售，但随着在德国和匈牙利的梅赛德斯·奔驰工厂生产的新型掀背车产量增加，计划增加更多的A级轿车。

在汽油机中，有雷诺-日产生产的1.4升装置的重大更新版本，代号为M282，可在A200中提供120kW和250Nm的扭矩。

上方是梅赛德斯-奔驰最近更新的2.0升发动机M260，其初始续航顶级车型A250的功率为165kW和350Nm。发射范围的性能领导者，据称拥有6.2秒的0-100 km / h时间和有限的250km / h最高速度。

雷诺-日产公司也从OM开始生产1.5升的柴油。它在A180d中提供85kW和260Nm的功率。它声称在组合的欧洲测试周期中可返回4.2L / 100km / h，并具有108g / km的平均CO2排放量，它是标配的颗粒过滤器，该颗粒过滤器使用尿素溶液来减少排放。

A200标配六速手动变速箱，而A250和A180d均标配七速双离合变速箱。尽管梅赛德斯-奔驰开发了用于横向发动机应用的新型九速双离合器变速箱，但预计直到2018年下半年才能在A级轿车上使用。

还提供了新开发的4Matic四轮驱动系统。现在具有机电操作功能，而不是第三代A级上使用的电动液压设置，它还提供了前桥和后桥之间完全可变的驱动分配，以改善牵引力。

与之前的版本相比，根据车型的不同，新的A级轿车还将出售两种悬挂系统供您选择。所有车型均采用MacPherson撑杆前端，但梅赛德斯·奔驰已决定提供部分型号，包括初始的A200和A180d，以及新的扭力梁后端，此举类似于大众在高尔夫上所做的举动。包括A250在内的更强大的车型，以及运行选配4Matic四轮驱动系统的车型，都装有旧A级多连杆后端的改进版本。

所有型号上的标准悬挂音调都是所谓的舒适度设置。它的安装高度比以前降低了15毫米，并配有梅赛德斯-奔驰动态选择系统，使驾驶员能够改变油门，变速箱和转向系统的特性。买家还可以选择带有主动阻尼控制的新型A级轿车，该车型可通过Dynamic Select系统选择舒适性和运动性设置。

新的A级掀背车将在三个工厂生产：位于德国拉施塔特的梅赛德斯·奔驰工厂和匈牙利的凯奇凯梅特工厂以及位于芬兰乌斯考普蓬基的维美德工厂。即将到来的A级轿车也有计划，该轿车计划于4月在上海车展上以长轴距的姿态首次在全球亮相，该轿车将在北京的梅赛德斯-奔驰工厂和梅赛德斯-奔驰的合资企业生产。奔驰和日产在墨西哥阿瓜斯卡连特斯的工厂。

新的A级家族：什么时候来？

A级掀背车（第四代）2018

A级轿车（第一代）2018

B级（第三代）2018

CLA（第二代）2019

CLA Shooting Brake（第二代）2019

GLA（第二代）2019

GLB（第一代）2020

情商A（第一代）2020

-有关更多信息，请访问我们的梅赛德斯-奔驰展厅

有兴趣购买梅赛德斯-奔驰A级车吗？Visitour梅赛德斯-奔驰A级车展厅以获取更多信息。