澳大利亚当局正在观察看看奔驰是否违反了柴油排放法规，以回应大众的“柴油门”丑闻。

梅赛德斯-奔驰本周宣布对欧洲300万辆汽车中控制柴油发动机的计算机进行全面更新。在大众汽车集团史无前例的排放违规行为之后，柴油车已引起争议，巴黎，雅典，马德里和墨西哥城等主要城市同意在2025年之前禁止柴油发动机。

戴姆勒（Daimler）董事长兼梅赛德斯（Mercedes-Benz）汽车负责人Dieter Zetsche说：“有关柴油发动机的公开辩论正在带来不确定性，尤其是对我们的客户而言。”

他说：“因此，我们已决定采取其他措施，以使柴油汽车的驾驶员放心并增强对柴油技术的信心。”

梅赛德斯将其行动描述为“服务运动”，而不是召回行动。

目前尚不清楚澳大利亚的汽车是否会收到旨在减少潜在有害排放的更新软件。

此举是在五月份对其斯图加特总部进行突袭之后进行的。戴姆勒当时发表声明说，在“涉嫌欺诈和涉嫌操纵带有柴油发动机的乘用车的废气后处理的欺诈性广告”的调查中，戴姆勒表示“完全合作”。

与大众汽车不同的是，梅赛德斯-奔驰并未承认要使用“失败装置”来确保汽车在违反现实环境中的污染要求之前，能够在测试场景中完美运行。

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但是，这个德国品牌被指控使用漏洞允许汽车制造商在某些情况下超过最大排放水平，以保护发动机硬件。

尽管在欧洲销售的大多数梅赛德斯·奔驰（Mercedes-Benz）车型都是柴油驱动的，但是澳大利亚倾向于使用汽油燃料的车型。

基础设施和区域发展部发言人说，它正在密切注意局势。

他说：“新闻部正在与澳大利亚梅赛德斯奔驰公司就最近宣布的欧洲事态发展进行讨论。”

“新闻部将继续监测海外对此事的调查，并将酌情在澳大利亚采取行动。”

梅赛德斯·奔驰澳大利亚分公司表示，“目前无法发表评论”。

这家汽车制造商已经投资了一个新的六缸汽油和柴油发动机系列，这对于满足未来的排放要求至关重要。

梅赛德斯·奔驰公司的动力总成开发负责人阿明·赫罗德（Armin Herold）告诉Drive，“我们相信，在未来的某个时期内，满足世界各地的法规将具有广阔的前景”。

他说：“对我们来说，这是一笔巨大的投资。”

奥迪与梅赛德斯一起宣布了周五在美国以外的V6和V8涡轮柴油发动机的新服务活动。

大众汽车的豪华部门表示，将有多达850,000辆汽车获得新软件，以“进一步改善实际驾驶条件下的排放”。

奥迪当地部门正在研究是否将对澳大利亚车型进行维修。

德国《明镜周刊》上周五报道了“德国汽车制造商的秘密卡特尔”，指控大众，奥迪，梅赛德斯·奔驰，宝马和保时捷在一系列领域相互勾结，包括符合排放标准的最具成本效益的方式。