在发生了一系列“近失误”和一次确认的高速追赶事故后，新南威尔士州警察局已要求福特对其Falcon XR8公路巡逻车的制动系统进行重新设计。

上个月，在悉尼西部的一次清晨追赶中，几起事件中最严重的一次导致了高速坠机。公路巡逻人员被迫转弯并故意侧滑混凝土障碍物以防止与其他交通相撞。驾驶员及其伴侣未受伤，但汽车遭受了严重损坏。

“这是一个没有人被杀的奇迹，”具有18年经验的一位公路巡逻人员告诉Drive。“第一次和第二次踩刹车都很好，但是之后就什么也没有了。”

猎鹰的制动器长期以来一直受到汽车专家的批评。尽管福特以V8为动力的运动型轿车具有每小时230公里的时速，但它的制动硬件与猎鹰的出租车相同。公路巡逻人员说：“具有讽刺意味的是，XR8比Commodore快，但Commodore的制动器更好。”

警察媒体股发表的声明说：“有关猎鹰XR8制动器的问题已经提出，警察已经与福特就改善系统的方法进行了谈判。”它还确认，自从去年9月发布新型号以来，已经向警察车队增加了大约150辆XR8。

警察机械检查员和福特工程师检查了撞毁的XR8。警方消息人士称，刹车片“完全烧焦，完全分解”。其他公路巡逻部门报告了制动盘翘曲或破裂，过热的症状。

警方否认他们对AU模型的刹车感到沉重，声称以前的XR8的刹车没有那么糟糕。

上周，福特向警察提供了带有较大制动盘，车轮和轮胎的XR8进行评估。本周将在Goulburn的交通与移动警务学院的受控条件下进行测试，然后分发给悉尼的多个公路巡逻部门进行进一步评估。

Drive知道，没有任何关于由一般值勤警察驾驶的猎鹰刹车的投诉。