汽油价格飞涨的最新答案就像本田思域。这家日本制造商的混合动力发动机技术终于进入了更为不起眼的机械领域。

汽油电动发动机为太空时代的本田Insight（本田正式成为世界上最省油的汽车）提供动力，将从明年年中开始驱动日常的Civic。

丰田制造了世界上第一辆混合动力汽车普锐斯（Prius），但这是该技术在大众市场上的首次应用。

本田的思域仍然会提供两种节油的常规车型（1.5和1.7升），但是从明年6月开始，混合动力版本将在日本展厅与常规车型并驾齐驱。

汽油发动机思域将于明年年初在澳大利亚上市，但对于混合动力版本是否将在这里销售尚无定论。

思域将以轿车和五门舱盖的形式发售（如图），本月晚些时候将在巴黎正式亮相。

除欧洲外，三门舱门已被砍掉。

Insight实际上是在本田的NSX工厂手工制造的；混合动力和传统的思域将在一条装配线上下滚。

普锐斯（Prius）和智能汽车（Insight）这两种巧妙的设计均采用轻质材料和车身，其设计具有最小的空气动力学阻力-但它们的生产成本很高，并且人们普遍认为，这些公司不会从中获利。

甚至本田内部人士都说，一个Insight的建造成本为40,000美元（72,000美元），但售价却相当于20,000美元。该制造商表示，它希望人们体验这项技术，以便他们不惧怕它，并意识到它就像普通的汽车一样。性能损失很小。

混合动力思域的到来应该有助于减轻购买者对使用这种技术购买汽车的担忧。如果没有Prius and Insight中使用的昂贵的轻质材料，它的价格应该会更实惠-但本田仍然倾向于不赚钱。

混合动力驱动器将1.0升的本田VTEC三缸汽油发动机与制造商称为“集成式发动机辅助系统”的发动机连接起来。发动机和五速变速器之间是非常薄的无刷直流电动机。

如果车辆被要求加速加速或在有负载的情况下行驶，则电动机会启动以提供帮助。减速时，电动机充当发电机以产生电能，以存储在镍氢电池中。

包括混合动力在内的第七代思域将在相同的底盘平台上构建。预计将在今年年底之前推出一个迷你的人行道。车身造型为“前驾驶室”，带有未来派的短引擎盖，锋利的鼻子和一体式格栅。它具有光滑的侧面和高腰围，强调了汽车的高度。

据称，思域R型掀背式掀背车还需要几年的时间。基于欧洲的三门车，它将使用功率强劲的164 kW，2.0升VTEC四缸发动机和六速变速箱。