联邦政府将向三菱提供50万美元，以说服这家陷入困境的汽车制造商在东京的母公司，它有在澳大利亚的未来。

工业部长参议员敏钦（Minchin）在会见三菱汽车公司高管以推动阿德莱德案后昨日透露了这笔赠款。

这笔钱，加上南澳大利亚州政府的类似赠款，以及阿德莱德的追加资金，将用于对三菱为老化的麦格纳生产替代模型的能力进行可行性研究的费用。

它还将探讨阿德莱德与大型三菱-戴姆勒-克莱斯勒联盟计划进行的全球生产活动挂钩的能力。

尽管有现金的“礼物”和敏钦参议员决定直接在东京游说，三菱澳大利亚似乎还没有最终决定其未来。

这位部长说，由于阿德莱德两家工厂的未来与对三菱和戴姆勒业务的全球评估息息相关，该公司可能要等到今年年底才能宣布其决定。

联邦政府已经答应三菱在今年推出的20亿美元的汽车援助计划中占很大一部分。即将在明年年初举行大选的南澳大利亚州政府也承诺，如果三菱做出新的承诺，将提供2000万澳元的赠款。

但东京方面一直坚持不懈，最近又提出延长关税冻结和其他优惠的可能性，理由是有必要克服澳大利亚汽车市场的小规模问题。

Minchin参议员说，尽管没有关税保护的选择，但他“非常有信心”东京将决定维持三菱作为澳大利亚四家本地汽车制造商之一的地位。

虽然该公司报告其2001年的年度亏损为1.86亿美元，主要是由于裁员和外汇波动所致，但有迹象表明，该公司将在今年恢复盈利。