马科斯可能失踪了，但提示劳恩德斯为冠军
本周末在阿德莱德举行的澳大利亚V8超级跑车锦标赛首轮比赛中失踪的是过去几个赛季的主要车手马科斯·安布罗斯。
但是，现在居住在美国的安布罗斯（Ambrose）将再次以NASCAR赛车手的身份重新开始比赛，他说他将遵循网络上的Clipsal 500行动。他获得冠军的秘诀：克雷格·朗兹（Craig Lowndes）。
他说：“他拥有一支优秀的团队，并与那些人保持连续性。”“他在去年下半年的速度非常快-他将很难被击败。”
安布罗斯还希望卫冕冠军，他的前石兄弟赛车队的队友拉塞尔·因加尔（Russell Ingall）会更强壮。他说：“罗素从去年的冠军中获得了很大的信心，他知道如何组织一次冠军运动。”
但是，他不喜欢修订格式的支持者，现在修订格式包括反向栅格竞赛，他说这太过彩票了，没人能轻易预测赢家。
他说：“可能是今年系列赛中最快的人可能不会赢得冠军。”
集会上路澳大利亚的集会可能很快就会获得全国停机坪冠军系列赛，或者也许是全国泥土沥青赛事冠军。
全国许多优秀的柏油碎石比赛的出现和流行鼓励了集会社区中的许多人争取正式的系列赛或冠军赛。
澳大利亚拉力赛委员会的加里·康纳利（Garry Connelly）对此表示谨慎的欢迎，但表示他希望保护常规车队和竞争对手在现有的全污垢ARC系列中的投资。
三菱Ralliart团队的老板Alan Heaphy也渴望保护参与ARC的人们的未来。
但是希菲还认为，停机坪锦标赛的费用要比泥土赛事的费用低，并且会吸引更多的竞争对手。
恶霸男孩眼娟一级方程式赛车的大手笔红牛车队暗示，如果迈凯轮放开他们，他们可能会追随胡安·帕勃罗·蒙托亚在2007年的服务。哥伦比亚人并没有真正在迈凯轮车队上发挥自己的作用，随着世界冠军费尔南多·阿隆索明年来车队，蒙托亚或基米·莱科宁都必须腾出空间。
美国的努力澳大利亚人杰森·布莱特（Jason Bright）和大卫·布拉汉姆（David Brabham）在本周的年度Sebring 12小时跑车耐力赛中在佛罗里达州取得了一些成功。这是一场以奥迪的新型柴油动力汽车彻底获胜为标志的比赛。
V8超级跑车赛车手Bright，Pedro Lamy和Stephane Sarrazin与阿斯顿·马丁DBR9并驾齐驱，在与工厂Corvette车队进行了漫长的比赛之后，获得了GT类第二名和第四名。
Panoz车手布拉汉姆（Brabham），斯科特·麦克斯韦（Scott Maxwell）和塞巴斯蒂安·布尔迪斯（Sebastien Bourdais）在GT2级别上获得了微弱的胜利，克服了法拉利，保时捷和宝马的挑战。
资源：太阳先驱者
