野马车主想要更多的肌肉
澳大利亚野马的所有者已经奔赴美容院定制他们的小马车。
随着澳大利亚福特汽车公司首次正式提供具有标志性的美国肌肉车作为主流车型，发烧友们争相使用更强劲的动力和更富肌肉感的外观来改进其车辆。
wagonto提供升级后的套件，这些澳大利亚领先的售后调谐器和热棒商店已开始提供升级套件，最昂贵的价格超过了旗舰版Mustang GT本身的6万澳元。
墨尔本的Mustang Motorsport一直在进口和改装上一代的Mustangs已有25年以上的历史，其目录中包括来自标志性的AmericaMustang调谐器（如Shelby和Roush）的升级产品。
公司创始人克雷格·迪恩（Craig Dean）表示，野马的正式到来已经见证了希望定制汽车的车主的需求显着增加。
他说：“野马老板们一直是一个充满激情的团体。”
“现在它已经在这里出售了，我们已经看到了更多的询问。”显然，有些人只想买一辆野马，现在就可以买到它，但不管人们是[新]车轮，车身套件还是引擎升级，它都是人们想要改变的汽车。
Mustang Motorsport有Shelby和Roush提供的各种套件，其中包括在5.0升V8上增加一个增压器，可以将其功率输出从标准形式的306kW增加到500kW以上。
澳大利亚汽车工程公司Harrop也加入了Stampedeto计划，为野马车主提供性能升级，确认它处于5.0升V8增压器套件的开发阶段。
此前，在GT Falcon的最后一次迭代中，他曾在增压的“迈阿密” V8上供应福特高性能汽车并与其亲密接触，哈罗普已经在将其顶置式鼓风机集成到5.0升发动机上方面拥有丰富的经验。
Harrop的营销发言人Jake Di Pietro告诉Drive：“目前，我们正在对增压器进行最终开发，但我们已经看到了Mustang车主的极大兴趣。”
虽然最终的功率输出尚待确定，但预计Harrop的HTV1900增压器将使发动机的功率增加到约450kW。
福特澳大利亚公司不提供美国提供的高性能车型，例如GT350，这可能会导致野马发烧友对更多动力的需求。
目前，蓝色椭圆形车具有Ecoboost四缸和V8动力的GT变体，可提供快速后备双门轿跑车和敞篷车样式。即便如此，在去年年底该车正式登陆澳大利亚之前，需求已超过4000个订单，这已经造成了12个月的等候名单，并迫使福特提高新客户的定价。
