宝马澳大利亚老板马克·海因里希·维尔纳(Marc Heinrich-Werner)表示,澳大利亚政治领导人“完全缺乏兴趣”正在阻碍本地绿色汽车的开发。

电动汽车,例如宝马的i3和i8车型,特斯拉Model S或三菱欧蓝德PHEV在挪威,加利福尼亚和伦敦等地区获得成功,在这些地区,政府希望补贴采用绿色车辆,以促进进步和减少排放。 。

但是沃纳说,澳大利亚并没有走这条路。

他说:“目前,这不是政府的优先事项。”

“如果您查看政府实际支持电动汽车的各个市场,那么您真的可以看到电动汽车的全部潜力……您会看到电动汽车居中左右。

“但是,就电动交通而言,完全没有兴趣。”

多年来,澳大利亚的汽车品牌一直在开会,希望找到一种在堪培拉引起共鸣的联合游说战略。

但是沃纳说,没有政治上的接受变革的动力就没有意义。

他说:“只要政府有阻力,您就将水推上了山坡。”

“如果政府真的支持它,并且出于各种政治和环境原因想要推动它,它真的可以起飞。”

迄今为止,电动汽车在鼓励购房者通过现金补贴或税收抵免以及其他好处(例如在公交车或停车场的车道上行驶的能力,免费停车和减少登记费用)的选择方面最成功。

加利福尼亚州认为,从长远来看,鼓励人们选择绿色汽车会从中受益,但沃纳说,澳大利亚领导人并不支持这种观点。

他说:“我确实知道他们有不同的优先事项。”

“我确实知道,在其他国家,电动汽车在政界人士的议事日程中占有很高的地位,这具有不同的优先级,这很好。”

“我们的强烈信息是,我们拥有非常令人信服的技术。我们准备好了。”

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