在Lithgow外面的一个长长的山丘上吼叫，肌肉发达的V8马达为一对轿车发出动力，他们的司机踩到油门。当机器猛烈驶向我们旅程的边缘时，几乎同步的鞭状裂纹伴随着齿轮的变化。

巴瑟斯特在打电话。

对于成千上万的赛车迷来说，每年的圣杯之路已成为一种神圣的仪式，因为人们骑着特殊的马匹并驶入城镇以向国家的神庙敬拜以加快速度。

但这不是十月，四门轿车在大西部公路上咆哮，建在德国小村庄阿法尔特巴赫，与墨尔本或阿德莱德相反。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）安排了一批AMG徽章的肌肉车在2月的巴瑟斯特12小时（Bathurst 12 Hour）之前汇聚在一起，这一盛事与一年一度的十月经典赛完全不同。

大约有20辆汽车参加了首航，至少有10种不同的车型构成了我们的行列。该品牌的涡轮增压四缸车型出现在A45，CLA45和GLA45 AMG内饰上，并配以全尺寸V8动力的GL63四轮驱动，有时看起来像一颗行星，周围环绕着涡轮增压卫星。

如果没有最受欢迎的车型C63，那将不是AMG的盛会，而更大的E63和CLS63四门则提供了针对行政快递主题的独特选择。太阳爱好者带来了SLK55和SL63跑车，终极的Gran turismo出现在所有全尺寸S级双门轿跑车的荣耀中。

当天早些时候，在悉尼郊区的彭里斯，喝咖啡和与业主聊天表明，大多数人都没有去12小时营业，没有梅赛德斯-奔驰的邀请就不会在这里。计划是及时赶到山上进行排位赛。专家们提出的单圈记录将被打破，最快的赛车有望接近两分钟。

随着SLS不再销售，我们以SL63 AMG敞篷车的形式从梅赛德斯·奔驰那里借来了下一个最好的东西。由双涡轮增压5.5升V8发动机提供动力，可产生415kW和900Nm的动力，这辆大型敞篷跑车感觉像是当我们加速通过自上而下的隧道加速时，可以在领奖台上完工。从其四重排气管尖端发出的无懈可击的轰鸣声，等同于动物的愤怒和自然灾害，这是一种永不过时的雷声。

穿过格兰布鲁克（Glenbrook）和卡通巴（Katoomba）的村庄，我们到达维多利亚山的陡峭下降处。一系列急转弯看起来很诱人，但60 km / h的速度限制会产生约束。

当公路在利思高（Lithgow）附近开通时，情况会有所改善，双车道穿过陡峭山坡的拐角，为穿越在坡道上挣扎的车辆提供了机会，以八缸致敬的方式进行工程设计。

耗资数百万美元的车队驶入城镇，吸引了众多赛车迷和巴瑟斯特当地人的目光。

该公司为客人提供了轻松的生活，预订了康罗德直山（Conrod Straight）的Rydges酒店顶层多功能厅，为180人提供了一个可以欣赏赛道，电视和计时馈送以及维修区和赛道巡回赛全景的基地，采访活动组织者和有经验的赛车手。

不完全是露营椅，啤酒和肉馅饼。

Nick Bountroukas“ C63 AMG反映了其拥有者的热情。外观干净整洁，在方向盘上光滑且有光泽的麂皮般的Alcantara彰显了多年的驾驶冒险经历。

像在场的其他许多人一样，这将是Bountroukas的“ Mount Panorama”之旅。

“很高兴我们在这里，” Bountroukas说。

“这是我做的第一个。”我的经销商和梅赛德斯澳大利亚公司告诉了我这件事。我不得不去。

“我参加过墨尔本F1的几场比赛，但我不介意赛车，尤其是量产车。“我非常有兴趣了解AMG的发展情况。”

比赛中，三辆梅赛德斯-奔驰SLS AMG GT3与尼克（Nick）的C63 AMG等量产车共享其6.2升V8的基本原理。与V8超级跑车不同，Bathurst 12 Hour的绝对级别的GT3机器必须与公路行驶机器具有紧密的机械联系。

尽管Nissan的孤单GT-R隐约可见，但由V10驱动的Audi R8和Lamborghini Gallardo的赛车仍在练习和排位赛中占主导地位。SLS AMG在2013年赢得了12小时耐力赛，在2014年由V8明星克雷格·朗兹（Craig Lowndes）领先的法拉利车队获得第二和第三名。

尽管大多数紧凑型CLA45，GLA45和A45 AMG三重奏的拥有者更习惯于涡轮增压的拉力配乐，而不是异乎寻常的V8歌曲，但大多数梅赛德斯（Mercedes）人群都熟悉鸥翼赛车的回旋贝索（probasto）基音。

A45新AMG所有者史蒂夫·鲍威尔（Steve Powell）于夏季及时购买了他的第一辆奔驰。

他说：“妻子想得到些好东西，但她一直向我展示“老头”梅赛德斯。

他说：“我说，我们最好也能得到一笔钱。这两种情况都适合。”

史蒂夫曾经去过巴瑟斯特，但这对他14岁的儿子托马斯来说是第一次赛车。

托马斯说：“我只是很感兴趣。”

“我”对高性能汽车，AMG和类似的东西感兴趣。我喜欢看法拉利（Ferraris）和兰博基尼（Lamborghinis）之类的超级跑车，但我不热衷于它-我不知道任何规格。

您不需要成为这项运动的学生就可以欣赏巴瑟斯特12小时运动，尽管其中涉及的许多数字令人印象深刻。来自两个十几个国家的50多辆带有驾驶人员的汽车在日出之前就开始了辉煌的开端。最高时速超过280 km / h，并且周末最快的一圈-惊人的2：02.5s努力-是计时比赛中任何车辆在赛道上行驶最快的速度。

奥迪车队的劳伦斯·凡托尔（Laurens Vanthoor）记录了这段时间，他带领一个机组在夺得杆位之前夺得杆位。

当地的Erebus Racing AMG进行了激烈的搏斗，在一系列安全车时期中断的比赛中直奔这场比赛。当赛车最后一次降落在Conrod Straight上时，它处于领先优势，但落后于领先优势。

梅赛德斯-奔驰人群欢呼雀跃，一名业余人员从他们的Playstation中拔出，在日产的GT-R比赛中取得了一次著名的，不太可能的胜利，并在不久后冲过领先的本特利，要求获得方格旗。

日产，奥迪和阿斯顿·马丁（Aston Martin）登上领奖台，是七种不同品牌的汽车在比赛中排名前七。今年还不是梅赛德斯-奔驰，但在即将面世的涡轮增压AMG GT的GT3版本中，SLS的替代品已经迫在眉睫。

对于许多AMG人群来说，这是他们第一次前往巴瑟斯特（Bathurst），并且一些人已经计划回头看看新GT是否可以在未来几年内将他们的品牌带回到领奖台的顶端。