他们也许是站在同一边，但是经验丰富的V8超级赛车手拉塞尔·因加尔（Russell Ingall）表示，尽管他在霍尔顿马stable加入了他的老陪练伙伴，但他不会对马克·斯凯夫（Mark Skaife）有所帮助。

耸人听闻地投奔福特之后的第五年，因加尔（Ingall）在布里斯班以西的昆士兰赛道（Queensland Raceway）签下新合同时，便受到欢迎回到霍尔顿（Holden）折页。

由于签订了为期三年的合同，Ingall和冠军Skaife一起正式成为Holden车手。

但是，这似乎是结束欢乐的地方。

两人在因臭名昭著的“种族愤怒”对抗而失败后，他们在2003年悉尼举行的V8超级跑车锦标赛决赛中因因加尔（Ingall）挥舞福特国旗而告终。

尽管他没有提出这一事件，但因加尔非常清楚地表明，斯卡伊夫不应该期待下个赛季霍顿的到来。

Ingall被称为“执行者”，对AAP说：“我绝对不会害羞，那样说。”

他说：“无论我们是否使用相同的汽车，我仍然会在那里与他抗衡，就像其他任何人一样。

“实际上可能更多，因为用同一辆车击败他会更加令人满意。”

但巴瑟斯特（Bathurst）的两届冠军更热衷于谈论他在霍顿（Holden）的未来，而不是他有时与福特（Ford）有争议的过去。

2005年冠军得主与霍顿车队Supercheap Auto Racing的副驾驶员保罗·莫里斯（Paul Morris）联系在一起，该车队将有两个品牌在2008年迎接他们的新Commodores。

英加尔说，此举使火势重燃。

如此之高以至于因加尔（Ingall）相信，在他目前的霍顿交易到期后，他不会开车退休。

“变化再次点燃了大火。如果你在一个地方呆太久，有时候会变成例行公事。”

尽管有他的经验，但因加尔（Ingall）还是在周四首次与他在伊普斯维奇（Ipswich）的新霍顿车队试车之前感到有些紧张。

“今天出去，我有几只蝴蝶。他说，就像开学的第一天一样，您不知道会发生什么，但这是一件好事，因为它可以使您一直处于比赛状态。

英加尔说，在被Supercheap Auto Racing的位于黄金海岸的业务“吹走”之后，他与福特友好分手。

“我权衡了一切，包括制造，管理，他们的赞助基础，所有方面，”英加尔谈到霍顿的职位时说道。

“我不是要去那里补足数字，已经有足够的人这样做了-我在那里是要赢得比赛。

“我们知道那里有一些怀疑者说这可能是一个有问题的举动，但我们很快就会看到。”

同时，24岁的Kiwi Fabian Coulthard在被提名为退休传奇人物John Bowe在2008和2009赛季的Glenfords Racing Falcon车队后继任时，已经准备好了大鞋。