2018斯巴鲁自由3.6R首次驾驶回顾
就我们所听到的有关针对每个星期天打包下坡山地自行车去皮划艇十项全能旅行的人的SUV的蓬勃发展而言,汽车公司仍在努力为生活在现实世界中的人们开发出色的乘用车。2018年,中型买家的选择被宠坏了,新的丰田凯美瑞(Toyota Camry),霍顿(Holdens)重生的准将,基亚斯·斯汀格(Kias Stinger)和即将升级的马自达6(Mazda6)加入了该类别的许多出色表演者。
斯巴鲁无力离开自由党。
因此,该品牌注重安全的轿车从今年的一系列更新中受益,包括较小的样式调整,改进的内饰和更强的安全性。
我们之前曾经历过Subarus对Liberty的更新,但要点包括前部新的C形LED行驶灯,新鲜的后保险杠,新的18英寸轮毂和改良的镀铬格栅,这些都使今年的车型与之前的车型脱颖而出。四缸模型得益于合理的机械调整次数,但此处测试的顶级六缸3.6R模型可以使用随身携带的硬件。
也就是说,它确实受益于经过改进的内饰,包括新鲜的8英寸touschreen显示屏,该显示屏现在包括Apple CarPlay和Android自动连接功能,以及经过改进的Subarus EyeSight驾驶员辅助套件,该套件现在可以帮助您保持行驶状态。
后排座椅的乘客可以从中控台后部的新USB充电点中受益,而前排的人则经过重新修饰的仪表板,并采用了额外的缝线,以营造出豪华的外观。
定价最高的Liberty起价为43,140美元,加上公路成本,比标准车型高出6500美元。
您可以获得大量现金,并配备18英寸轮毂,卫星导航,倒车摄像头,天窗和主动巡航控制系统(加入Harmon Kardon立体声音响)和多种英雄模式等功能。
Subarus高昂的维修费用虽然与纸上某些型号的产品相比非常好,但它需要业主预留至少2700美元的费用来支付头三年的维护费用。
相关内容更新的斯巴鲁自由透露了二手评论:斯巴鲁自由新斯巴鲁自由与中型车竞争对手First Drive:斯巴鲁的更新内陆地区踏入经过改良的Liberty,其清晰的Subarus出色的制造质量保持不变-这是一台坚固,结构精良的机器,面板间隙紧密,一旦进行就不会有刺激性的嘎嘎声。
Subarus水平对置六缸发动机-您可能会在保时捷911的背面倾斜摆放的那种布局-在道路上丝般柔滑,提供了安静和精致的性能,超过了标准四缸车型的性能。
但是不要被Liberty 3.6Rs徽章中的“ R”所误导,因为它本质上不像本田思域Type R或大众GolfR。
Libertys 191kW / 350Nm发动机毫无生气,旨在提供平稳的扭矩而不是刺激驾驶。
您可以说与它的CVT自动变速箱相同,它是一款价格低廉的装置,响应平稳且略显发霉,可能使准爸爸顾客感到高兴,同时又使热情的驾驶员感到沮丧。机箱也是如此。笨拙但笨拙且毫无生气的转向对吸引敏锐的驾驶员几乎没有作用-它确实不会像Mazda6,Stinger或Skoda Superb那样按动您的按钮-改进的减震器在颠簸的道路上可能会感觉有些烦躁,并且汽车当被要求沿着安静的小路行驶时,通常会超出其舒适区域。
但是,在其首选环境中进行测试时,Liberty令人印象深刻。
油腻的条件对全轮驱动系统的出色牵引力几乎没有影响,因此要比前轮驱动竞争对手高价购买。但是,当今最出色的功能可能是Subarus EyeSight系统,该系统将自动紧急制动和主动巡航控制与许多有用的功能结合在一起,以这一价格出售的最直观的驾驶员辅助程序之一。
Subarus主动巡航系统在启停交通方面表现出色。与其他系统不同,它能够识别其他车辆上的刹车灯并对这些信号做出反应,而不必等待车辆之间的间隙实际缩小。
它是一个真正聪明的系统-现实世界中的业主每天都会喜欢的东西。
2018斯巴鲁自由3.6定价和规格
特价:现在
价格:$ 43,140起加上公路费用
发动机:3.6升六缸汽油
功率:转速6000rpm时为191kW
扭矩:350Nm在4400rpm
传播:CVT自动全轮驱动
燃油用量:9.9升/ 100公里
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