汽车：梅赛德斯·奔驰CLA45 AMG射击刹车

价格：89,900美元，外加公路和经销商费用

细节：2.0升四缸涡轮增压汽油； 265kW / 450Nm; 7-sp双离合汽车，7.0L / 100km;四轮驱动

他：涡轮增压和全轮驱动，这听起来像在巷子里，莫莉。但是在开始表演之前，我想知道您对射击刹车这个概念的看法-紧凑，注重风格的旅行车。它确实是一种利基工具，但对您有用吗？

她：当然可以！我真正喜欢这个概念的地方是它被低估了。它是实用的，而不是夸张的，但是当您驶过方向盘时，它就像一辆跑车。始终兼顾两者的优点总是很困难，但我认为CLA45 AMG做得很好。你有什么想法，史蒂夫？

他：实际上，我比常规的CLA更喜欢射击刹车。我认为设计看起来更好，而且更大的靴子确实增加了更多实用性。而且我也非常喜欢它的驾驶方式-实际上，它的确更像是跑车，而不是热的舱口。引擎是一颗宝石，不是吗？

她：作为世界上最强大的量产四缸发动机，它并不令人失望。说到引擎，我最喜欢的功能必须是运动型排气管。如果这是我的车，我认为我无法达到7.0升/ 100公里的燃油消耗，相反，我将始终以6,000转的速度坐下来并尽可能地换档！如果我不得不提一个失望的事，那就是低速时七速双离合变速器的感觉。我发现起飞有点懒。你找到同一件事了吗？

他：是的，这似乎是许多双离合“变速箱”的特征，但在我最近驾驶的小型梅赛德斯轿车中尤为明显。只是有点犹豫，但很快就变得烦人。一旦移动，这就不是问题了。说到这，这件事真的很容易就解决了。尽管有很多烦恼，全轮驱动系统仍有助于保持一致。当您穿梭时，它真的根本感觉不像是旅行车，对吗？

她：我完全同意。悬架调整使行驶比舱口更舒适，在颠簸和回弹率上更柔和，但是汽车仍感觉到锐利和响应。内饰也激发了类似的感觉。运动型方向盘必须是迄今为止我在公路车上见过的最好的方向盘，并且让您感觉就像在跳进赛车。我也非常喜欢内部的细节，包括现代拉丝铝，红色饰边和AMG徽章随附的所有高质量细节。

他：是的，这是一个优雅的客舱，但这是AMG高标准的典型代表。他们在结合豪华和运动元素方面做得很好。但是，所有这些设计，处理和性能都要付出代价-确切地说是89,900美元。对于我的书中的紧凑型旅行车来说，这是很多钱，甚至可以和CLA45媲美。你呢？

她：您可以证明一些价格是合理的，因为这样您几乎可以将两辆车合二为一，而跑车是实用家庭旅行车的两倍。至少那是我要卖给自己的方式！但是你是对的，它并不便宜，将情绪排除在外可能会使销售困难。但是，我认为您要花着头和心去买这辆车。

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