它可能是一辆婴儿SUV，但新的Peugeot 2008将很多包装成一个小包装。

法国品牌的新型迷你高乘骑行车需要208小巧的跑动，并具有一定的男子气概-它长20厘米，高9.5cm-但它仍然只有4.16米长和1.74m宽，甚至小于花冠掀背车。它的离地间隙为16.5厘米，但尽管越野预应力也仅是前轮驱动。

该系列由精选汽油发动机和顶级柴油版本提供动力。

我们从1.2升三缸Active车型开始，该车型仅提供五速手册。

该引擎绝非易怒，但它确实可以按节奏聚集，并且具有很多特色。这不是您所说的轻松的发动机，因为您需要对其进行调速以使其发挥最大作用，并且在高速公路上的转速接近或高于3000rpm。手动换挡轻巧，碰碰碰碰。

尽管驾驶舱中可以感觉到一些尖锐的边缘部分，但驾驶起来却很舒适，路况还不错，路段凹凸不平。转向很轻，没有太多的感觉，但是它能很好地满足大多数人的需求。

我们确实注意到了高速公路上的一些风噪，以及一些轮胎咆哮的粗糙表面。

接下来是1.6升自动版本。标致说，这将成为最大的销售商，几乎占2008年所有销售额的一半。

发动机是一个相当好的单元，但是在高转速时它却很嘈杂，令人讨厌，而且我们测试车的四速自动变速箱表现出一些奇怪的趋势-当应用更多的油门时有一种奇怪的犹豫，而且它保持档位的时间比几次需要。高速公路上也不会出现额外的齿轮比，因为它在110 km / h时的转速也超过3000 rpm。

我们还测试了柴油手动范围一流的户外型。该发动机从低转速范围提供了明显的推动力，并且在推动时可以很好地推动。不过，这有点吵。

“户外”骑行于具有全地形轮胎的更大的17英寸车轮上，在未铺设的路段和颠簸处感觉更加坚固。里面似乎也更大声。

但是，2008年最重要的方面也许是它的内部做得很少。

有足够的空间容纳四个成年人，两个人的膝盖和肩部空间很好，而头部的头部空间也很好，在装有全景车顶的较高型号中，这不会受到太大阻碍。可悲的是，虽然没有后排风口。

整个机舱的储物空间都相当不错，并为前后乘客配备了大型门口袋。但是，基本型号没有预先放置的杯架（正如我们在堪培拉早上开车时喝完一杯咖啡），并且在所有其他型号中它们都很小。

手套箱很小-实际上非常紧凑，以至于它无法容纳汽车的日志。

它以精美，简单的控件完成，包括带有蓝牙和音频流以及USB输入的漂亮的7.0英寸触摸屏媒体单元。在基本型号上，Sat-nav是可选的，但是带有后部传感器的倒车摄像机在所有2008年代都是标配。仪表板上有不错的触感质感，增添了机舱的个性。

对于这种大小的汽车而言，后备箱很大，重量为410升，由于巧妙的后排座椅底座略微倾斜，可以扩展到几乎平坦的1400L。靴子中也有额外的存储部分，并且在地板下隐藏了一个节省空间的备用轮胎。

总而言之，它感觉比它的紧凑尺寸所建议的更大。

2008年有一个为期五年的上限价格服务计划（每年369美元）作为后盾，它的吸引力进一步增强。

总体而言，2008年可能是标致销售的最好的汽车之一-实际上，在基本模型Active的幌子下，这是一件非常好的小事。

请继续关注它与新迷你SUV在未来几个月内席卷市场的比较。

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