低矮且宽大的中置发动机超级跑车在前面悬挂着一个长悬垂物，以容纳一个前行李箱，前行李箱被描述为“足够大且功能强大，可以进行长途旅行”。

新车型上的关键设计元素包括：低迈凯轮（McLarens）独特的水滴形前大灯外壳，倾斜度高的挡风玻璃，长门，后轮拱前的大风道，宽LED尾灯，多通道扩散器和主动式后扰流板，未展开时与车身齐平。

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迈凯轮表示，其最新原型所穿的迷彩服表明了新模型将打破的既定规则。

新款迈凯伦Grand Tourer计划采用与其他英国超级跑车制造商系列相同的中置发动机，后轮驱动布局，动力将来自与其他迈凯伦车型共享的双涡轮增压V8汽油发动机。业内人士仍未透露其功率输出的细节，尽管内部人士认为它的功率将超过419kW 570GT。

迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特（Mike Flewitt）表示，新车型将成为同类产品中最轻，最快的汽车，其功率重量比可以使每个可察觉的竞争对手更好。

“它将是一款结合了性能水平和跨大陆能力的汽车，并包裹在美丽的轻巧车身中。他说：“这是一款专为远距离而设计的汽车，它还将提供豪华旅行车所期望的舒适性和空间。”

除了强调其长途旅行能力外，弗莱维特还声称“ Grand Tourer”将提供一流的操控性。

“它将具有该细分市场以前从未经历过的敏捷程度。此外，它将是最快的之一。”他说。

Grand Tourer是迈凯轮Track 25商业计划下开发的第四款车型。它制定了到2025年推出18款新迈凯轮车型的战略。

Flewitt表示，新款迈凯轮车型的想法是受570GT公司成功的启发。他说：“它吸引了迈凯轮很多新客户，它告诉我们的是，在我们的产品系列中存在着一个市场，甚至可以考虑更多的GT变型。”“如果570GT是变体，那将是考虑到这一市场而制造的汽车。它不会取代570GT，但我可以看到它已取代了它。”

迈凯轮表示，在五月份推出新的Grand Tourer之前，它将继续进行新车型的开发，包括从公司位于西班牙巴塞罗那附近的开发基地到位于英国沃金的所谓技术中心的1600公里车程。