日产的首款电动SUV``几乎与GT-R一样快''

日产汽车全球设计副总裁让我们放心，昨天在东京车展上展出的全电动日产有谷概念SUV将提供超级跑车的性能水平。

日产首款电动SUV在全球首次亮相后不久，在接受汽车销售采访时，阿方索·阿尔巴萨（Alfonso Albaisa）表示，电池供电的中型SUV将“几乎一样快”。作为汽车制造商的弹道日产GT-R性能旗舰。

完整的细节以及Ariya的双电动机系统将提供多少功率仍然未知，但作为参考，400kW以上的双涡轮3.8升V6 V6全轮驱动GT-R可以在不到100 km / h的速度下行驶超过三秒钟。

奇怪的是，在Ariya揭幕之后24小时，日产汽车今天宣布了其新的高输出双电机电动全轮驱动系统???。在基于日产LEAF e +舱口盖的车辆中揭示的内容-将提供健康的227kW功率和不小于680Nm的扭矩。

这种性能将使中型SUV长4.6米。与日产X-TRAIL差不多速度非常快的设备，以及像LEAF一样的小型孵化器甚至更快。

日产很快将推出下一代电动汽车，这将是真正的突破。日产汽车研究与高级工程高级副总裁高尾麻美雄说。

现已开发的新的电驱动四轮控制技术将日产的电推进和四轮驱动控制技术与我们的底盘控制技术相结合，在加速，转弯和制动性能方面均实现了飞跃性的进步，跑车。

日产表示，该套件的一部分是前后电动机的再生制动以减少俯冲和俯仰，并且每个车轮都具有独立的制动控制装置，以最大程度地发挥转弯力，同时“精确控制两个电动机可提供无与伦比的乘坐舒适性”。

至于将基于与第三代LEAF共享的全新平台的Ariya，该五门跨界车将成为特斯拉Model Y等中型电池供电SUV的直接竞争对手。

根据日产的电动汽车项目总监Hugues Desmarchelier的说法，将提供单电机和双电机版本，后者提供基本版本的“双倍功率”。

但是，日产的EV负责人表示，当Ariya在两年内上市销售时，将以头条新闻（而不是动力）为标题。

???我们的工程师已经开发了???一款即使在恶劣天气下也具有惊人操控性的高性能汽车？？？他说。

两轮驱动是为了给客户他们想要的东西。如果他们想要超级好玩，那绝对有可能。

考虑到所承诺的性能水平，日产甚至可以生产适当的NISMO版本，使其成为迄今为止最受欢迎的电动汽车。

除高性能版本外，Ariya还将配备日产公司最新的ProPilot 2.0半自动驾驶辅助装置，该辅助装置将在公路驾驶等有限的情况下提供“大开眼界”的驾驶能力。

阿尔巴萨（Albaisa）说日产Ariya会具有“逼真的外观”。当它于2021年上市销售时，表明时尚概念已经接近成品。

当被问及电池供电概念车投入生产后将掉掉哪一部分时，日产的首席设计师回答说，只有概念车的轮胎几乎没有机会了。被结转。