一切旧事物又变新了。

这就是今天在法国蔚蓝海岸的梅赛德斯-奔驰新高级设计中心揭晓的全新设计概念梅赛德斯-奔驰Simplex背后的想法。

为了向威廉·迈巴赫（Wilhelm Maybach）设计的1902年梅赛德斯·梅赛德斯（Mercedes Simplex）赛车致敬，这款引人注目的概念车设计没有车顶或挡风玻璃，并且车轮看上去像《银翼杀手》的电影一样。

梅赛德斯-奔驰Simplex概念车由电动机驱动，旨在庆祝该品牌位于尼斯附近“法国硅谷”的最新设计工作室，标志着该品牌设计语言的进化里程碑。

Simplex概念车具有独特的行走机构和实心轮辋，由于采用了一些精巧的工程技术，巨型轮胎围绕其旋转……并且比其前身的木制辐条先进一些。

戴姆勒的首席设计师戈登·瓦格纳（Gorden Wagener）在法国将封皮从设计中剔除后片刻就告诉carales.com.au：“这是一个隐喻的设计。”

“这扩大了我们返回蔚蓝海岸的机会。这是一款非常注重设计的汽车，其名称Simplex突出了其设计的简洁性，表面处理以及概念。”

定制的Benz行李箱不是悬挂在行李箱的后部，而是行李箱座椅和长长的鼻子，令人联想起经典跑车。

“这是一种hotrod设计，对！！”瓦格纳咧嘴一笑。

纯粹是一个设计概念，是对法国新设计中心可以实现的成就的庆祝-几乎可以肯定不会出现在展厅中-该模型预示了品牌设计方面的后卫变化。

梅赛德斯EQS的新概念表明，奔驰开始在设计方面承担更多的风险，瓦格纳说，随着其不断发展的纯净设计语言，我们可以期待更多激进的设计向前发展。

“感性的纯洁是我们的审美灵魂，我们需要越来越多地重新发明它，以达到更高的水平。我们将通过这样的示例不断发展我们的设计。”

他说，古怪的“单纯形”概念不仅“使梅赛德斯重返法国”，而且还展示了“……我们感官纯正的设计语言的新层次。

他解释说：“我们希望梅赛德斯不仅受到客户的喜爱，也受到社会的喜爱。”

“纯粹的感觉就像一个操作系统。我们“已经超越2.0了-这是4.0左右！”

尽管负责奔驰汽车甚至卡车的戴姆勒设计老板不会对我们未来的期望付出太多，但他的确透露了下一个梅赛德斯-奔驰SL将拥抱该品牌的发展设计精神。

“实际上，将会有一个新的SL AMG。他说，这是我设计的第一款SL，这是他在公司工作的20年间，这是整个Benz产品组合中唯一没有指纹的车辆。

“它将是最接近第一个SL的300。我们从不做复古，但我们会吸收DNA，捕捉永恒的美丽。

他说：“这就是我们将重新定义AMG品牌和我们标志性的汽车产品线的方式。”

“所以这很酷。而且我们正在准备一些非常，非常时髦的东西–您不必等很久，我保证。”