美国汽车工人联合会周四晚些时候表示，位于俄亥俄州西南部的一家中国人拥有的汽车玻璃厂的工人强烈反对工会的代表，这对工会组织外商独资汽车厂的战略产生了重大打击。

联盟的失败是继8月份在美国南部遭受的惨重损失之后。

投票于周三开始，涵盖了福顿玻璃工业集团位于梦顿郊外冰a的福耀玻璃工业集团工厂的大约1500名工人，该工厂曾经是大型，工会化的通用汽车组装厂的所在地。

工会以近二比一的比例输了，反对党代表868票，赞成444票。

美国汽车工人联合会在一份声明中说：“福耀工人在工作场所争取发言权，无法抵御俄亥俄州玻璃厂的反劳工战术和恐吓。”

劳工专家说，受到密切关注的投票也是中国投资者和公司在增加美国工业和其他业务时将如何管理员工关系的重要早期迹象。

福耀玻璃美国公司总裁刘道川在一份声明中说：“我们很高兴FGA员工选择与我们公司保持直接关系。”“尽管我们尊重员工支持或拒绝工会的权利，但我们也钦佩他们勇于拒绝这种工会拼命增加收入的勇气。”

在8月在密西西比州的日产汽车公司的工厂中饱受争议的投票后，UAW需要获胜，这扩大了数十年的失败记录，使该公司未能在南部组建一家大型汽车制造商。

投票之际，美国司法部正在扩大对底特律汽车制造商资助的UAW培训中心涉嫌滥用资金的调查。

中国汽车玻璃供应商福耀集团（Fuyao）的全球客户包括通用汽车，福特汽车公司，菲亚特克莱斯勒汽车公司，戴姆勒股份公司和丰田汽车公司。该公司于2016年在梦莲开设了工厂，这是美国10亿美元扩张计划的一部分。 。

自从大萧条结束以来，UAW的会员人数有所增加，但大约是1998年的一半，远低于1979年的150万会员的峰值。在过去的30年中，底特律的汽车制造商和汽车供应商削减了在美国汽车工人联合会（UAW）代表的工厂的劳动力，原因是它们已经实现自动化并失去了向欧洲和亚洲竞争对手的销售。

根据IHS Markit的数据，今年底特律3家汽车制造商在北美的汽车产量将降至该地区总产量的一半以下。

UAW在福耀的俄亥俄州工厂告诉工人，这可以帮助确保更好的安全性和更高的工资。

UAW地区负责俄亥俄州和印第安纳州的负责人里奇·兰金（Rich Rankin）表示，福耀工厂工人的起薪为每小时10美元，远低于该地区其他两家工会组织的汽车玻璃厂每小时22美元的收入。

他说自己长大后听说美国的公司会出国并在恶劣的条件下向工人支付低工资。

他在星期二说：“令我惊奇的是，这正在美国制造业中心地的美国工人身上发生。”

在一个有将近50,000名UAW活跃成员的州，一个曾经由工会代表的通用汽车工厂的工会之战吸引了双方的政客。

俄亥俄州参议员谢罗德·布朗（Sherrod Brown）在10月致信福耀，称其成功“取决于创造安全和支持性的工作环境”。

同时，俄亥俄州共和党15位州代表写了一封公开信，敦促员工拒绝试图进入这家中国供应商俄亥俄州工厂的“外部力量”。

加州大学伯克利分校的教授哈利·谢肯（Harley Shaiken）专门研究劳工和全球经济，他说，虽然工人对工厂有真正的不满，但有一些规定禁止工会与工厂内部的工人交谈，这对福耀的有利。

他说：“在这种情况下，雇主积极反对工会司机。”“在当前美国工人担心失业或工厂搬迁到别处的情况下，这种情况持续了一天。”