得克萨斯州的墨西哥湾沿岸地区及其汽车社区面临数周，数月乃至数年的挑战。

从科珀斯克里斯蒂市（Corpus Christi）到亚瑟港（Port Arthur），汽车经销商将需要从其建筑物中救水，重建受损的陈列室和车库，更换记录，填写政府表格，与保险公司进行谈判以及冲洗并补充其车辆库存-所有这些都需要注意自己的洪水淹没的房屋及其员工每天的障碍和紧张的气氛。

得克萨斯州州长格雷格·阿伯特（Greg Abbott）警告说，该地区的居民必须接受“新的和不同的常态”。

在休斯顿，过高的水坝加剧了全美第四大城市日益严重的洪水危机，死亡人数正在攀升，而改变生命的影响却难以捉摸。上周初，美国全国汽车经销商协会估计，休斯顿地区有30,000至35,000名经销商雇员。那时，雨还在下。

Group 1 Automotive的高级主管Pete DeLongchamps说：“这是一场令人难以置信的灾难，可能会成为美国历史上最大的灾难，使Catrina黯然失色。该集团在休斯顿地区拥有28家经销店，其总部设在城镇。

但是几十年来，我们在报道汽车行业，尤其​​是零售商方面学到了一件事：经销商社区不会停留太久（第1组在星期三之前重新开设了26家商店）。一旦它站起来，它将在为他人提供救济和帮助灾后恢复方面发挥关键作用。

维持小联盟球队和前进乐队助推俱乐部的那种承诺意识将不可避免地增长，包括为需要它的人提供其他形式的帮助：工人，顾客，零售商同行，急救人员和当地居民。经销商和他们的雇员将是分发食物和饮用水，为避难所募捐的人，是的，这将帮助人们进入新的汽车和卡车，以便他们可以重新工作。

由于有数万辆需要洪水损坏的汽车需要更换，因此经销店的生意会好一阵子。不仅如此，汽车经销商的持久乐观将成为休斯顿重建社区和人民精神的最大资产之一。