沃克斯豪尔（Vauxhall）的国内越野车曾一度被我们宠坏了选择。在1990年代中期，长轴距和短轴距的Fronteras和Montereys都是基于五十铃的汽车，而且都卖得很好-Frontera仅次于Land Rover Discovery。从那时起已经有一段时间了，但是随着新的安塔拉（Antara）的到来，我们可能会期待由通用汽车公司（GM）支持的另一次成功的进军泥浆式汽车世界。安塔拉（Antara）是一款跨界车，其造型像钻探无尘土，但显然专注于柏油碎石条将其分开。如果您怀疑我，请查看手册–其中最脏的东西可能是光滑的年轻高管的领口，您会看到跳过画廊的台阶，走到他那摆姿势美观但停放不佳的汽车上。花了几天的时间配备由两升CDTi柴油发动机提供动力的中档S版本，我的想法已经消失了两个。从好的方面来说，这是一辆非常漂亮的汽车，其道路举止非常出色。不利的一面是，我无法达到声称的平均燃油经济性令人印象深刻的水平，其后排座椅折叠和货物装卸不如其许多竞争对手那么灵巧或灵活。出售Antara的主要是外观。它散发着一流的气息，这要归功于其前大胆的前大灯，宽阔而稳定的姿态，侧面和引擎盖的整洁线条，但最重要的是前区的ill状通风口，就在车尾。前轮，让人想起目前的揽胜。后端整齐，但可以肯定地说，安塔拉的前部要比后部好，而内部要远不逊色。.。好 。.。像公路车一样牢固而有支撑力的悬架将车身切成最小的角度，在所有速度下都完美地控制了转向，由于良好的能见度以及当我离敌人太近时接近传感器会鸣叫，操纵进入狭窄的停车位是轻而易举的事。拉开时保持转速升高。低于1400rpm的转速会引起喘息和震颤。但是，只要针头扫过数字，它就会拾起裙子，热情地出发。这辆新车的五个前齿在所有前齿轮上都有一个变速档，但每次都定位。我知道这听起来像是陈词滥调，但安塔拉确实是一种极具本能的汽车。不仅是驾驶控制。声音系统和车载计算机一样易于导航，两者均无须使用说明书。我不愿将安塔拉带离金属化的道路，因为它的低于8英寸的离地间隙并不能保证坚如磐石-跳跃能力-但我确实尝试过雨水冲刷的砾石和泥泞小道，到达附近山丘的风景秀丽的山顶。驱动系统通常通过前轮工作，但是当砾石和重力的结合被证明太过分时为此，电子控制的四轮驱动系统切入，将最大一半的扭矩馈入后轴，并保持野兽向前移动。再下来，除了最陡峭的路段以外，所有地方的引擎制动都足够好，在没有下降的地方，下降控制系统小心地将其制动回稳定的6mph。这是一个有趣的方面。前大雨在黑夜中开车回家，前灯做得很好，可以分解前方的黑暗，同时以极光在北极光中不常见的方式将反射光的风扇直接显示在天空中。我不知道这是什么意思，但这当然是一个话题。住宿比印象深刻更合适。这五个座位都有足够的头部和膝盖空间，适合像我这样的中等身材的人，而后备箱没有用来提起购物或行李的唇，这是因为货舱的地板很高，部分是为了在地板下容纳节省空间的备用零件。从表面上看，柴油安塔拉柴油机与其他柴油机一样经济。声称的平均油耗超过37mpg，与新款神行者相似，仅次于丰田的RAV4。不幸的是，我在这段时间内无法达到该数字的10mpg。据车载计算机显示，我远离狂热的乡村嬉戏每26.4英里就燃烧一加仑汽油。如果那是真实的数字，我不确定我是否可以接受。我想让我烦恼的另一件事是，当我做一些激进和潜在危险的事情时（例如从事反向交易），我会流连忘返.Antara的价格为22,620英镑，与类似尺寸的产品处于同一水平。来自三菱，丰田和路虎等其他行业的巨头。有一些达到或超过其性能的产品，但很少有与它的外观相匹配的产品，并且在这个注重图像的市场领域，可能仅是将其推高销量榜的全部引擎。Engine1991cc，4缸动力148bhpFuel / CO237.2mpg / 198g / km加速0-62mph：11.1秒最高时速111mph价格£22,620详细信息在发布日期正确