尽管福特尚未正式宣布哪些新车将获得其Sync信息娱乐系统的新版本，但有消息人士告诉我，2021福特F-150不仅将获得Sync 4系统，还将获得大型触摸屏。现在，有什么大的含义还有待观察，但是您可以假设它将在12-15英寸之间。

去年夏天，我驾驶了配备了12.3英寸触摸屏和Sync 3系统的Ford Explorer ST。我的一些记者朋友发现它具有干扰性，实际上我认为它的大小合适，并且已很好地集成到仪表板设置中。我预计2021 F-150的屏幕将是15.5英寸的屏幕，听起来似乎很大，但是对于像F-150这样的大型车辆来说，它可能恰好合适。因此，如果福特将大型触摸屏放在经过重新设计的大型F-150上，那么就我而言，这将是一件好事。

哪些车辆将使用福特Sync 4系统？福特确认的唯一车辆是，新款Mustang Mach-E将配备大型触摸屏和Sync 4系统。我坐在自己的Mach-E原型机上亲眼看到了它，但是福特表示，今年晚些时候开始的许多新车都将配备新的信息娱乐系统。正如我所引用的，我被告知2021年福特F-150将是采用新系统的车辆之一。

福特Sync 4系统的一些新功能是什么？SYNC 4具有基于云的连接性和会话语音识别功能，可为客户提供全面的搜索结果和更多功能。这包括基于云的可选导航，以跟上最新的路况信息，能够快速浏览数字用户手册，以及与智能手机和移动设备上的Apple CarPlay，Android Auto和AppLink应用之间的无线兼容性。

福特首席产品开发和采购官Hau Thai-Tang表示：“ SYNC始终以福特创新为特色，可帮助我们的客户在世界各地移动时保持联系并管理他们忙碌的生活。”“借助这项新的第四代技术，我们已经将SYNC演变为智能的，语音激活的车载数字助理。”

福特的新SYNC 4系统将根据车辆，屏幕尺寸和客户需求而具有不同的外观和功能，所有版本都将为用户提供高效执行多项任务的能力，并在适当的时间查看所需信息，而无需交换或在多个屏幕上切换。

在全新的12英寸屏幕上，通过将屏幕分成更大和较小的窗口，可以启用多任务处理。例如，如果客户希望在更改歌曲时将导航路线保留在屏幕上，则可以选择在较小的显示区域中显示广播或其他流式音乐服务。客户将能够快速滚动浏览九种不同的功能，以按需显示信息，从而使SYNC 4更加易于使用。SYNC 4具有15.5英寸大屏幕，并增加了自适应仪表卡。

无需在每次启动应用程序时都导航菜单，而是在各个仪表板的屏幕主要部分下方水平列出了最近使用或流行的功能。这些卡片显示有用的信息，例如您的路线的下一步，但它们也是交互式的。您可以直接通过存储卡暂停或跳过歌曲，而不必打开音乐播放器，同样，您也可以通过存储卡查看电话状态或挂断电话。

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福特汽车公司SYNC技术的首席工程师Gary Jablonski说：“无论福特客户选择什么尺寸的屏幕，他们都将获得量身定制的体验。”“ SYNC 4不仅可以提供更清晰的显示屏，而且可以通过新的多任务处理功能使驾驶更加轻松，从而使这些高清屏幕能够正常工作。”

基于云的Sync 4连通性路上行驶的每一辆新福特汽车都可以选择带有4G LTE Wi-Fi热点的福特Pass Connect系统。这项技术将被集成到Sync 4中，导航功能也将与互联网完全连接并通过互联网提供信息，该地图会经常以最新的可用交通和施工信息刷新，以确保客户获得有关其路线的最新信息。福特还为SYNC 4配备了可选的导航功能，可以共享停车位的可用性和价格。

通过利用基于云的最新语音处理功能，SYNC 4可以理解对话请求，例如“为我找到最好的泰国餐厅”，并为驾驶员提供基于数据的建议。借助自然的语音识别功能，可以通过SMS和电子邮件进行通信，与朋友和家人保持联系也变得更加容易。

尽管SYNC 4将严重依赖于云，但它仍将保留板载处理能力，以最大程度地减少盲区中的性能问题-这意味着即使您走在人迹罕至的地方，您的出行也很方便。意味着SYNC 4可以根据以前的使用情况自动在适当的时间了解您的偏好并提出有用的建议。SYNC 4将根据您以前的导航行为提出目的地建议，甚至可以提示您打电话给您经常与之交谈的人。

福特F-150SYNC 4的无线电话连接使客户可以切断电线，从而提供了更多便利。福特首次实现了Apple CarPlay和Android Auto以及Waze或Ford + Alexa等SYNC AppLink应用的无线实现。

客户将能够继续使用蓝牙和Wi-Fi来实现车载娱乐和移动设备导航的同时操作，同时提供通话，音乐和其他可通过车辆显示屏控制的功能。可用的无线充电功能还意味着即使将电线留在家中，您也可以为兼容的智能手机充电。

除了这些功能外，AppLink启用的便利性控件还允许直接在智能手机上对各种车辆功能（如照明，气候或收音机）进行控制。

我最近写了一篇有关Sync 3系统改进的F-150如何在最近的J.D.电源可靠性研究中获得的信息。因此，除非Sync 4出现问题，否则福特应从Sync 4中获得更多收益。就我个人而言，我喜欢技术，而且这些大屏幕没有问题。只需使它们响应和直观即可。

吉米·丁斯莫尔（Jimmy Dinsmore）担任汽车新闻记者已有十余年，自高中以来一直是作家。他的“驾驶员侧栏”专栏介绍新车评论，并在全国各地的几家报纸上刊登。除了是全国性的汽车行业专栏作家之外，吉米还是《设计的野马》和《福特卡车：“对美国最受欢迎的卡车的技术历史的独特见解”。在Facebook和Twitter上关注Jimmy。