大卫·希金斯（David Higgins）是2018年ARA车手冠军，但帕特里克·桑德尔（Patrik Sandell）本赛季三度击败他。桑德尔（Sandell）在奥林匹斯汽车拉力赛，爱达荷州拉力赛中赢得了他参加的所有三轮ARA比赛，现在在新近复活的华盛顿环法自行车赛拉力赛中赢得了赛季总决赛。两支球队都驾驶由佛蒙特州跑车公司准备的相同的2018年斯巴鲁WRX STI拉力赛车，但桑德尔再次获胜。

桑德尔（Sandell）具有丰富的舞台拉力赛经验，并于2004年赢得了瑞典少年拉力锦标赛，2005年赢得了瑞典N3拉力锦标赛以及2006年赢得了少年世界拉力锦标赛。在2010年，他还在S-WRC比赛中获得第二名。

桑德尔赢得奥林匹斯拉力赛

在五月份的SRT USA首次集会上，桑德尔（Sandell）在＃18斯巴鲁WRX STI上赢得了奥林巴斯拉力赛。希金斯（Higgins）和德鲁（Drew）迅速开始了华盛顿西部的集会，并在领先第一阶段后就取得了胜利，但是他们的＃75 WRX STI遇到了机械故障。两人决定在周末退役STI，只能在场边为队友加油。

桑德尔（Sandell）参加爱达荷州拉力赛

在9月桑德尔（Sandell）的第二次集会中，令人窒息的灰尘无法阻止在爱达荷州拉力赛（Idaho Rally）上排名第18的斯巴鲁WRX STI，但这确实使大卫·希金斯（David Higgins）排名第二。桑德尔（Sandell）迅速起步，离开了希金斯（Higgins）和德鲁（Drew）来追赶他，并吃掉了他的灰尘。太干燥了，有一场大火迫使第一天下午两点取消。当尘埃落定后，桑德尔（Sandell）和阿尔姆克维斯特（Almkvist）在他们的＃18 WRX STI中领先希金斯超过30秒，赢得了胜利。

访问Torque News主页以获取更多故事。

胜利3-森林巡回赛拉力赛

森林巡回赛拉力赛是上一次在1983年举行的全国冠军赛，这是ARA日程上的一次新拉力赛，并于2018年恢复。该活动的特色是115个阶段英里，跨越14个特殊阶段，分布在华盛顿西雅图以南的树木覆盖的碎石路上。正如预期的那样，太平洋西北地区的天气在比赛开始时就浸入了拉力赛阶段，创造了极其光滑的条件。

桑德尔（Sandell）承受了希金斯（Higgins）和德鲁（Drew）的严峻挑战。两支球队都驾驶着由佛蒙特州跑车公司准备的相同的2018年斯巴鲁WRX STI拉力赛车，但在希金斯因涡轮问题而放慢速度之后，桑德尔再次获胜。维修后，希金斯开始从桑德尔（Sandell）手中退缩，但是在努力补时的情况下，希金斯和德鲁在第12阶段离开了比赛。桑德尔（Sandell）在华盛顿西部危险的湿滑阶段继续赢得他的第三次集会。

桑德尔（Sandell）在斯巴鲁（Subaru）的主要工作是与新成立的ARX Rallycross系列赛车中由斯科特·斯皮德（Scott Speed）和坦纳·福斯特（Tanner Foust）驾驶的安德莱蒂大众甲壳虫战斗。他没有赢得任何比赛，甚至没有登上领奖台，但他确实在ARX车手锦标赛中获得了第三名。

桑德尔（Sandell）在环法森林拉力赛中说：“三对三！非常感谢Subaru，让我今年有机会参加一些拉力赛，真是太好了。斯巴鲁WRX STI拉力赛车即使在像我们本周末这样的艰苦条件下也很容易驾驶。这次集会是一个巨大的挑战，道路如此艰难，我们与希金斯进行了一场艰苦的斗争，所以我很高兴获得胜利。”

在下面留下您的评论，与朋友分享该文章并将其推文发布给您的关注者！

在Facebook，Twitter和Instagram上关注更多Subaru WRX STI新闻

照片来源：斯巴鲁赛车