这是有关2019年道奇挑战者（Dodge Challenger）的第一批官方信息，尽管细节很短，但我们知道SRT Hellcat车型将采用新的引擎盖设计。目前尚不清楚这是否将成为所有2019年Hellcat Challengers的标准引擎盖，或者是否可以选择，但毫无疑问，这款新引擎盖将使新车型在2015-2018年汽车中脱颖而出。

双重呼吸管归来在1960年代和1970年代，许多Mopar肌肉车都配备了许多不同设计的双重引擎盖瓢。在经典道奇高性能汽车中，摇床引擎盖和“六件套引擎盖”最为引人注目，而1970年的超级蜜蜂和1971年的Demon 340则采用了双铲式设计，其他几款原始的道奇和普利茅斯汽车也采用了这种设计。肌肉车。

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2019年道奇挑战者SRT地狱猫的全新双通气管设计与经典的Mopar设计完全不同，其巨大的双开口位于发动机罩的前边缘，勺部向下延伸至中央。上图随附的简短新闻稿解释说，瓢具有完整的功能，但我们不知道它们的作用。他们可以将冷空气输入发动机舱，也可以将空气引导到发动机进气口，但是在任何一种情况下，该发动机罩将比当前的Hellcat发动机罩吸入更多的空气。

当前的Hellcat机罩只有一个较小的正面铲，每侧都有一对吸热器。这种新发动机罩似乎没有散热装置，因此也许工程师正在将更多的空气泵入发动机舱，因此他们对散热的担心减少了，但是如果其中一个勺子为发动机供气，则可能会提高性能。

可用性未知在上面的阴影图中，新的双通气管罩显示在靛蓝宽体Hellcat Challenger上，因此看起来这种新外观肯定会在宽体车型上提供，但尚不清楚这个新的车身部件将如何用过的。道奇可以将此引擎盖作为一个选项，将当前的引擎盖设计保持为标准配置，或者这可能只是宽体功能。

我们将不得不拭目以待，但是随着今年晚些时候会提供更多信息的承诺以及在未来几年内出现更多关于道奇挑战者性能模型的传言–在新引擎盖下也可能会有一些惊喜。