消费者报告调查了300,000辆汽车，分别比保时捷和7％的保时捷高7％，而斯巴鲁和丰田的数字则表明他们肯定会在未来购买特斯拉的另一辆汽车。菲亚特（Fiat）排名最后，对那些表示会再次购买的客户给予53％的评分。这是特斯拉Model S在今年早些时候从《消费者报告》获得“购买建议”之前提出的，以回应其可靠性等级的提高。

该调查的重点是2014年至2017年的车辆，其他汽车制造商的排名也排在第，例如现代汽车从第24位上升到第13位，林肯从第21位上升到第12位。某些汽车制造商的表现不尽如人意，Ram从第五位跌至第17位，宝马从第14位跌至第六位，而大众汽车从第16位跌至第24位。

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《消费者报告》在调查中表示：“我们的品牌排名代表了每个品牌产品系列中的车主情绪”，并“根据对是否会购买相同车辆的车主的回答“肯定”的比例来确定。让它重新做一遍。“要确定品牌的爱戴程度-还是不屑一顾-我们对每个品牌的车型的满意度得分进行了平均，”“为了获得资格，该品牌必须至少拥有两个带有数据的车型。在此分析中，我们重点研究了2014-2017年车型，以代表品牌的当前状态，其中包括来自调查的300,000辆汽车。”

对于特斯拉汽车公司而言，这是一个好消息，因为如果他们将来能够吸引91％的客户群再次购买相同型号的汽车，那么这无疑将困扰整个汽车市场。另一个促成因素的是埃隆·马斯克（Elon Musk）的魅力和他为宣传特斯拉所做的基础工作，尤其是通过社交媒体。不论是否进行了预先计划，我们所有人都喜欢与Richard Branson和Virgin一样对公司进行宣传，这对品牌的推广有很长的路要走，可以说比任何广告都要好。运动。

特斯拉在Model 3的发布和Gigafactory的建成以为其汽车生产电池组方面，度过了繁忙的一年。由于拥有超过40万名预订Model 3的客户，支付了1000美元的押金和更多的扩展计划，2017年对于特斯拉来说可能是最好的一年。尼古拉会为此感到骄傲！