新的2015年斯巴鲁森林人STI即将面世，但我们会在美国市场看到它吗？斯巴鲁在日本举行的一次活动中展示了新的斯巴鲁森林人tS概念车，这充分表明这将是日本唯一的性能森林人STI。以下是十月在日本赛车节上斯巴鲁在日本取笑的新tS概念车的发展情况。

新型Forester STI的前身Forester tS Concept是在纽伯格林（Nurburgring）研发的，就像STI与新一代2015 WRX STI一样。STI和Subaru在Nurburgring Northern Loop进行汽车测试并将其用于研发已有数十年。斯巴鲁（Subaru）是最早使用这一著名路线的汽车制造商之一，因为它复制了现实世界的路况，是测试2015 WRX STI等高性能跑车的理想选择。Forester tS Concept在德国接受了相同的测试。

斯巴鲁从1992年开始使用纽伯格林车

斯巴鲁于1992年在纽博格林（Nurburgring）测试了第一代翼豹（Impreza），因为他们想生产一款运动型轿车，该轿车可以应对在纽博格林（Nurburgring）的极限比赛，并提高生产车辆的驾驶性能和安全性。如今，斯巴鲁和其他汽车制造商一起发现纽伯格林是测试其新车的理想场所，并且开设了许多研发车间。Forester STI上的19英寸车轮

这是与负责2015 WRX STI NBR赛车的STI团队一起开发新的2015 Subaru Forester STI的地方。STI团队与富士重工（FHI）工程师一起必须弄清楚如何使19英寸车轮和更宽的轮胎与悬架规格一起使用，以实现最佳的行驶质量。因为Forester SUV的位置比WRX STI高得多，所以他们需要调节悬架以获得最佳的驾驶性能和客户的高质量乘坐体验。

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Forester STI的变速箱

新的Forster STI似乎将获得新的8步CVT自动变速器。FHI的工程师们一直致力于无级变速箱的设计，试图调整S模式的交叉比率，使其与Forester STI的涡轮拳击手发动机配合得很好。斯巴鲁将在Performance Forester中使用CVT以满足新的燃油里程规定。

涡轮增压2.0升动力装置

新款森林人STI可能会获得与仅在日本发售的新款2015 WRX S4相同的2.0升涡轮增压发动机。S4配备了高性能2.0升直喷涡轮“ DIT”拳击手发动机，在斯巴鲁的赛车运动中得到了完美的体现。它产生221 kW（296 hp）和400 Nm（295 lb ft的扭矩）。斯巴鲁表示，在JC08模式日本自行车测试中将达到31 mpg。

就像2015年WRX STI一样，新的2015年斯巴鲁Forester STI在纽伯格林得到了研发。但是，与新一代WRX STI不同，新型Forester STI可能仅是日本产，不会运往美国，澳大利亚和欧洲市场。新的Forster STI将于11月25日正式发布，敬请关注Torque News。

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