2015道奇挑战者Hellcat跑了10.4s,配备了阻力轮胎,竞赛用气
该信息来自爱丁堡赛车场的Facebook页面,据称是2015年的道奇挑战者SRT地狱猫,以每小时133英里的速度运行10.48,无非是拖曳子午线轮胎和109辛烷气。目前还没有提供视频,但爱丁堡声称将有一段视频显示707hp Mopar肌肉车在得克萨斯州运行10.40s。
爱丁堡的Hellcat Challenger赛车细节尚不完整,但在周一和周二,爱丁堡赛道在测试和调试期间主办了一对2015年道奇Challenger SRT Hellcat量产车。其中包括白色的完全库存的Hellcat Challenger和黑色的Hellcat Challenger,其中装有Mickey Thompson ET拖曳径向和109辛烷值燃料。
白色的2015年挑战者SRT地狱猫白色赛车在星期一晚上入场,天气晴朗至53度。跑步过程中的其他关键数据包括湿度为57%,气压为30.51,密度高度为-843,海拔高度为96英尺。在这些条件下,Hellcat Challenger以每小时126英里的11.054倍的倍耐力轮胎运行了最佳时机。这对于普通车来说很快。
改装后的黑色2015道奇挑战者SRT地狱猫星期二以较凉爽的空气(48度)和较高的湿度(71%)出现在赛道上。气压为30.43,密度高度为-1093,该挑战者配备了Mickey Thompson ET牵引子午线轮胎,并填充109辛烷值,在每小时133.53英里的速度下达到了令人难以置信的10.483。
访问Torque News主页以获取更多故事。配备8速手动变速箱,拖曳子午线轮胎和高辛烷值燃料的2015 Challenger SRT Hellcat,时速为133英里,为10.48。没什么,是的,那太不可思议了。
某些预期的争议由于任何一辆汽车的惊人性能数字都是如此,有人坚持认为,只有高辛烷值燃料和径向阻力的2015 Challenger SRT Hellcat才能达到10.43。这些人坚持认为,高辛烷值气体的运行是因为汽车已调谐或正在运行一氧化二氮。团队使用109辛烷值的原因并不一定意味着已对其进行了调校(特别是因为Hellcat Hemi尚未发布任何性能调校),但是,高辛烷值气体只是为了确保发动机在其性能的最高峰。
2015年挑战者画廊:Sublime中的2015年道奇挑战者Scat Pack,TorRed中的2015年道奇挑战者SRT Hellcat,Sublime中的2015年道奇挑战者SRT Hellcat
如果您要在2015年道奇挑战者SRT Hellcat中放进少量汽油,计算机将进行必要的调整以防止损坏发动机。这通常包括计算机拉动引擎正时,这会导致功率损耗。您无需运行89辛烷值即可代替93辛烷值来经历这种功率损耗–即使运行cr脚的低质量93辛烷值也可能导致发动机控制计算机稍微降低功率。运行109辛烷值汽油可确保Hellcat Hemi在最佳定时配置下运行,本质上是在运行过程中避免低质量气体降低功率的保证。
这些跑步的视频一经发布,您就可以在TorqueNews.com上找到它们,但与此同时,请随时在评论中告诉我们为什么您认为这段时间令人难以置信……或者为什么如此。太不可思议了。