几周前，当通用汽车宣布召回2010年生产的第5代车型到目前的模型时，雪佛兰Camaro成为了热门话题，而光滑肌肉车的最新召回则更为严重。尽管弹簧刀钥匙扣召回可能会带来一定的风险，但充其量是最小的，谨慎的驾驶员可以消除其Camaro出现问题的任何可能性。但是，7月23日宣布的这一最新召回事件可能会更加危险，因为可调节的座椅机构可能会失效，从而使座椅在碰到颠簸时会上下移动。

可调座椅召回说明最新的召回包括超过717,000辆车辆的通知，但“仅有”通知中的414,333受与2011-2012年雪佛兰Camaro相同的召回影响。与Camaro一样，此次召回的产品包括2010-2012年雪佛兰Equinox，2010-2012 GMC地形，2011-2012别克君威，2011-2012别克君越和2010-2012凯迪拉克SRX。通用汽车公司没有提供按型号或按年份列出的具体故障，但我们知道，上面列出的那些车辆在安装有可选的电动可调节座椅时，可能会在高度可调的组件内装有一个螺栓，该螺栓可能会松动并掉下。组装，恕不另行通知。当该螺栓失效时，驾驶员和前排乘客座椅的高度可调方面不再受按钮的控制，这意味着它可以自行上下移动。

听起来不是很多问题吗？想象一下，您的51妻子在您的2012 Camaro SS中以每小时75英里的速度在高速公路上巡游。身材矮小，所以她可能会抬高座椅高度，以便尽可能获得最佳的道路视野……当驾驶员的座椅突然猛跌至最低位置时。她不仅因突然的动作而分心，而且现在无法清楚地看到周围的道路和其他车辆。尽管她仍然在高速公路上行驶，但她疯狂地试图将座椅抬高，但这没有用。

这是一个极端的例子，但它说明了通用汽车为何需要召回这些车辆以确保正确调节高度调节螺栓的原因。应该指出的是，这个问题导致了1起撞车事故和3起受伤事故，但汽车制造商并未指定发生该撞车事故的车辆。

这些车辆可以安全行驶-只是不调节座椅高度通用汽车公司已经指出，该问题不会使召回名单上的车辆行驶不安全，但车主应避免在内部工作之前调节前排座椅的高度检查座椅的螺栓以确保其拧紧。换句话说，如果您是唯一驾驶2011-2012年Camaro的人，并且从未使用过座椅高度调节装置，那么您碰到任何问题的可能性都将大大降低，因此您可以继续驾驶GM肌肉车而不会非常令人担忧-但是一旦召回信打到您的邮箱，我将确保尽快解决问题，以防万一。

幸运的是，这种召回有一个非常棘手的问题，即解决方法也很简单。无论您是召回列表中的Camaro，Regal，LaCrosse还是三种SUV中的任何一辆，此召回的维修过程都非常简单，技术人员只需检查高度调节螺栓，并在必要时更换新的螺栓即可。不会放松。