除了被告知与谁做生意之外，美国人还有什么不喜欢的东西吗？特斯拉汽车公司（Tesla Motors）早就明智地决定，它不希望与已经发展成为该国糟糕状况的经销模式无关。它希望与客户建立更直接的关系，以便可以很好地照顾他们。

在俄亥俄州，对道路安全法案的修正案被提出，这将禁止特斯拉直接销售汽车。今晚我们收到了被击败的消息。

早前资助当地政客以授予他们与您和您的汽车制造商之间的权利的交易商大呼犯规。犯规，我们不确定。据任何人所知，经销商最初担心他们会投入大量资金来交易品牌，但后来​​制造商削弱了他们的实力并摧毁了他们的投资。我们可以理解这种担忧。是有效的。没有道理的是，经销商现在说，要让特斯拉向您出售汽车，它必须先将汽车发送给经销商，经销商不仅会对其进行标价，还要加上臭名昭著的“文件费用”，然后尝试向您出售底漆，以保护您的铝制汽车不生锈。现在看来，经销商只是想使用他们必须强迫您与他们打交道的力量，而不是直接从汽车制造商那里购买汽车，在这种情况下，汽车制造商没有经销商。

特斯拉车迷当然支持特斯拉。他们希望能够直接与汽车制造商打交道。《扭​​矩新闻》（Torque News）上最近的一个故事表明，对特斯拉直销模式的情绪大为振奋。在我们的故事中，我们指出，这不仅是公司最大的优势，而且随着销量的增长，这可能是公司最大的挑战。一位热情洋溢的读者Charlotte O.非常慷慨，可以在对话中多加2美分（我们在这里与读者没有争议。我们尊重并邀请他们参加讨论。这是她直接写给我们的一个故事：

“自从天气变冷以来，我曾在仪表板上发出警告，例如“轮胎气压偏低”，但在行驶了几英里后就消失了。同样，“电池加热，驾驶时功率会提高”，最后是“禁止再生”。后者对我来说是新手，所以我给特斯拉发了邮件，他们在几个小时后又回来告诉我，这也是由于天气寒冷，他们正在针对寒冷的冬季条件进行软件更新！

这就是特斯拉如此特别的原因。所有汽车都有机械问题，但是使用特斯拉，您需要与特斯拉打交道。他们竭尽所能使客户满意。使客户最满意的是地方立法机构，该公司允许公司向其客户出售产品，而无需经过立法的中间人弄糊涂。

我们的第一个来源是交通发展。您可以在网站上阅读详细信息。