作为特斯拉S的第一个真正的竞争对手，凯迪拉克ELR的前LED大灯也能兼作日间行车灯。照明灯组从雕刻的保险杠一直延伸到挡泥板上，形成独特的外观。

在ELR的尾部，垂直的尾灯采用了经典凯迪拉克风格，与Converj概念保持一致，新的Caddy就是基于该概念。

“与大多数车辆中使用的传统卤素灯泡相比，LED灯泡的使用寿命更长，能耗更低，”外部首席设计师Martin Davis说。“除了美观的设计之外，使用LED灯还符合ELR的环保特征。”

当然，LED照明只是凯迪拉克ELR将于明年初推出的一小部分。它具有一系列创新技术，定价在$ 60K范围内，只要仍然可用，就有资格获得当前的税收抵免。

尽管特斯拉仍在努力提高产量，但如果需要ELR，该公司将不得不采取一些措施与通用汽车竞争。

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如果通用汽车获得50,000辆豪华电动汽车的订单，该汽车制造商有足够的资金来制造它们。

埃隆·马斯克（Elon Musk），现在就别看了，但是很快就会有一个新孩子在块头上，寻找新的吹牛权利。

雪佛兰开始制造Volt时，他们成功地制造了电动雪佛兰。借鉴通用汽车姊妹公司学到的知识，我们完全有权期望ELR成为真正的电动汽车，并且将在开发电动凯迪拉克汽车时提供更多信息。

凯迪拉克（Cadillac）使用先进技术生产高端豪华车已有111年历史了，从1902年首次纽约车展开始，他们的悠久历史就开始了。

创造这种革命性的新车需要大量的专业知识和经验。我们认为从一开始它就显而易见。

我们迫不及待地想着手–您呢？