根据《消费者报告》，丰田汽车将宣布一项客户服务活动，以纠正大约70万辆雷克萨斯汽车的紧急后备箱释放缺陷。消费者监管机构网站发现了问题所在，据报道，丰田汽车将在1月为2007年至2013年雷克萨斯ES，2006年至2012年雷克萨斯IS和2013年雷克萨斯GS车辆的车主推出服务活动。

十月份，《消费者报告》在审查2013年雷克萨斯ES 350的行李箱释放装置时发现了潜在的致命缺陷。该出版物发现，车辆的紧急后备箱应急杆在使用过程中可能会轻易折断，从而将乘员困在车内。

实际上，实际上是审稿人的儿子发现了危险的缺陷。据审稿人杰克·费舍尔（Jake Fisher）说，他的四岁儿子在使用机械装置时折断了行李箱释放杆。结果，他的儿子被困在树干下。Fisher可以打开行李箱，因为他站在附近，但是根据《消费者报告》，该故障是主要危险。

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因此，《消费者报告》就该缺陷与雷克萨斯和国家公路交通安全管理局联系。十月份，制造雷克萨斯的丰田汽车宣布正在调查紧急行李箱释放杆的耐用性和人体工程学，以确定问题所在。

该汽车制造商能够重现该问题，并且还确定IS模型易于释放破损。然后，丰田公司得出结论，可以通过用更坚固的聚丙烯材料代替ABS塑料密封条来避免此问题。丰田已经开始在其工厂中实施此更改，这意味着将来所有的ES，GS和IS车型都将具有更耐用的机制。

尽管工厂可能已经在使用新材料，但目前经销商无法使用。一旦将新零件运送到经销商处，丰田将通知召回客户。同时，车主可以拨打800-255-3987与Lexus客户服务联系，或访问www.lexus.com/recall。有关驾驶​​员还可以拨打1-888-327-4236与国家公路交通安全管理局的车辆安全热线联系，或访问www.safercar.gov。

丰田发言人布莱恩·里昂斯（Brian Lyons）承认这一缺陷，但表示即将进行的维修运动将明确指出该机制已破裂，原因是它的拉力方向错误。

根据“小孩子和汽车”的说法，虽然这种情况不常见，但每年有10至20人死于被困的汽车后备箱中。自2012年以来，所有汽车和后备箱都配备了应急后备箱。如果您的车辆较旧，请访问www.KidsAndCars.org，以9.99美元的价格购买称为Quick-Out Emergency Trunk Release的改装套件。