尽管这家韩国汽车制造商可能不以其豪华车型而闻名，但随着现代汽车努力提高赌注并与该细分市场的其他竞争对手竞争，这种情况正在迅速改变。昨天在北美国际汽车展（NAIAS）上首次亮相的HCD-14创世纪概念是该过程的下一步。又迈出了一步！

新型豪华轿车的全球亮相展示了汽车的创新设计元素-其中许多元素将转化为汽车制造商的未来轿车。尽管独特而醒目的无柱自杀门通常是首次亮相，但这些门不太可能转化为量产车，而精美的造型提示一旦受到冲击，很快就会成为本月的焦点。磨损了。

现代汽车表示，该公司计划使用品牌样式进一步将其豪华产品与主流产品区分开来，而HCD-14的概念将推动这一趋势。明年推出的下一代Equus and Genesis将在生产车辆上展示这些线索。

现代汽车美国公司首席执行官约翰·克拉夫奇克（John Krafcik）明确表示，并非只有这些公司。他承诺将推出另一种尚未透露名称的高级车型-唯一的细节是它不会成为跨界车。他还说，尽管有传言说现代奢侈品牌可能会到来，但该公司在不久的将来没有计划。他引用了“光环效应”，即在具有相同销售队伍的同一个经销店中拥有豪华和标准型号的汽车需要经销店，然后经销商必须加强服务以匹配。

HCD-14的设计提示HCD-14 Genesis概念的设计元素在于其圆滑的车身形状和简化而精致的线条。一条奇异的线从挡泥板穿过带子下方的车门，一直到尾灯的角。在门的底部三分之一处，轻微的斜面会产生一道踏板的痕迹，并清理穿过底部的直线，从而完成对车身的整体方形外观。方形对称来自笔直的鼻子，后保险杠和甲板。那些向上流到圆形的屋顶和锥形的引擎盖。

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LED大灯，直条纹式格栅和引擎盖中部下方的简单棱线使这款外观精美的汽车的整体外观得到了简化。

刚性的底盘在当前的Genesis上进行了几处改进，提供了一个稳定的平台，大型5.0升直喷式V8轰鸣进入8速变速箱。

强调内部正如旋转的双自杀门所证明的那样，HCD-14的内部是主要重点。当今可用的未来技术包括眼动追踪系统，拇指控件和3D手势，它们取代了传统的按钮和旋钮仪表板。中央信息娱乐系统通过挡风玻璃平视显示系统得到增强，以使驾驶员的视线保持在道路上。现代汽车就是这样设想未来所有在内部运行的车辆的，但是必须承认，这需要我们一些人习惯一些。

豪华的内饰拥有Equus和Genesis车型所期望的所有豪华配件，可与Lexus和Lincoln的某些市场主流竞争。

不是主流：“我们在许多高级产品，营销，销售和服务方法上都偏离了行业惯例，并且效果很好，Genesis和Equus现在在其高级市场中提供了9％的零售市场份额，高于现代品牌在整个行业中获得了5％的零售份额。” Krafcik说。

Genesis在美国的销量在短短四年内就增长到了34,000，而从2008年至今，销量仅略超过6,000。市场份额的增加似乎证明了Krafcik的观点，因为这家韩国制造商继续涉足高端市场。在阿拉巴马州的生产基地增加了第三次换班，这有助于减轻其意外的产能压力，该公司已计划在工作中进一步改善美国的制造业务，以继续适应增长的需求。

现代汽车的未来确实似乎已成为HCD的重点。