当丰田在2002年推出Scion品牌时，他们的目标是开发一个能够吸引年轻买家进入Toyota系列的品牌。他们确实实现了这个目标，但是tC是最运动的模型，而真正的性能模型是缺失的要素。丰田章男（Akio Toyoda Toyota）三年前接任首席执行官时，他给汽车公司注入了新的精神，并作为德国著名的纽伯格林（Nurburgring）的认证试车手，丰田章男为公司带来了赛车激情。

在创建FR-S之前，丰田章男问自己：“我们阵容的激情在哪里？我想制造一辆跑车。”丰田章男的愿景促使丰田汽车与斯巴鲁合作开发了2013年款Scion FR-S紧凑型后轮驱动跑车。丰田章男（Akio Toyoda）想要一辆价格合理的正宗跑车，而且他的送货方式很大。

2013 FR-S的起价为24,200美元（带六速手动变速箱），售价为25,300美元（与配备了变速杆和Dynamic Rev Management技术的六速自动变速箱配套）。该发动机是与斯巴鲁（Subaru）合作开发的，配备2.0升自然吸气四缸发动机，可产生200马力的功率和151 lb. ft。的扭矩。斯巴鲁拳击手发动机采用了来自雷克萨斯IS F的丰田最先进的D-4S直接喷射和进气道喷射。

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FR-S的EPA估计自动档位为34 mpg /高速公路，手动档位为30 mpg。由于发动机的独特设计，该平角机在底盘中坐得更低和更靠后，从而使重心尽可能地低，这是跑车的理想选择。该设计使该车的动态前后重量比为53:47，并且重心低，可与某些奇特的超级跑车媲美。该车重量仅为2800磅，并采用铝制引擎盖减轻了重量。

在下面，FR-S配备了运动调整型悬架，该悬架在前部利用MacPherson撑杆，在后部利用双叉骨系统，使您在转弯时能够充满活力。四个角落均标配轻巧的17x7英寸合金轮毂和通风盘式制动器。

内部，Scion FR-S运动型2 + 2座椅，可折叠的后排座椅可最大程度地承载货物。皮革装饰的方向盘是标准配置，可以倾斜和伸缩调节。

丰田汽车表示，FR-S将标配八扬声器AM / FM / CD / USB 300瓦先锋音频系统，高清广播和蓝牙连接。由Pioneer的Zypr提供支持的音频系统BeSpoke。当连接到iPhone时，BeSpoke将提供更高级别的连接功能和个性化内容，例如Facebook，Twitter和Internet广播。

Scion FR-S将提供七种颜色，包括乌鸦，沥青，热熔岩，Argento，群青，Firestorm和Whiteout。丰田似乎已经在开发具有引擎升级功能的FR-S更快版本。目前，Scion FR-S将是一款有趣的后驱经济型跑车。