一级方程式赛季的团队前景

路透伦敦（路透社）-3月15日在澳大利亚开始的2020一级方程式赛季的团队前景

梅塞德斯（44-刘易斯·汉密尔顿，77-瓦尔特利·博塔斯）

冠军，明确的最爱和球队将一如既往地击败。追逐史无前例的第七连冠，刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）的目标是等同于迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher）创纪录的七个车手冠军。创新的双轴转向（DAS）车轮系统一直是测试的话题。汉密尔顿的未来将是一场传奇，但梅塞德斯希望他留下来，博塔斯必须说服车队，如果他要继续将他们带入新时代。

可能的结果：更多香槟，两个冠军。

法拉利（5-塞巴斯蒂安·维特尔，16查尔斯·勒克莱尔）

法拉利说他们在速度和引擎功率上落后于梅赛德斯，但竞争对手怀疑意大利人还有一些储备。前几场比赛应该会给我们一个清晰的画面。该车的直线速度较慢，但​​转弯时的操纵性得到改善。对维特尔来说是重要的一年，他在本赛季末没有合同。预计Leclerc将在强劲的2019年基础上发展。

可能的结果：第三。

红牛（33-Max Verstappen，23-Alexander Albon）

Verstappen成为最年轻的F1冠军的最后机会，并不是说他很在意记录。如果红牛给他车，这位22岁的年轻人将成为汉密尔顿最亲密的对手。Albon会带来稳定点，应该在领奖台上露面，但Max是主要人物。

可能的结果：第二，但与法拉利关系密切

麦克拉伦（55-卡洛斯·塞恩斯，4-兰多·诺里斯）

迈凯轮车队经过了数年的荒芜，如今正重返赛道，但要保持第四名的位置，他们将面临一场艰巨的战斗。期望诺里斯在新秀赛季过后会更多地参与进来，并且会更紧密地挑战塞恩斯。赛车是一种进步，但其他人可能取得了更大的收益，尤其是Racing Point。

可能的结果：第四或第五

雷诺（3-Daniel Ricciardo，31-埃斯特万·奥康）

对于里卡多（Ricciardo）和雷诺（Renault）来说，是重要的一年，澳大利亚人退出了合同并评估了他的选择。车队去年失利，这是他们挑战领奖台和获胜计划的重大挫折，但新车看上去更上一层楼。Ocon一年后返回，渴望弥补所浪费的时间。法国人将必须确保与里卡多没有纠缠。

可能的结果：第五或第六

阿尔法陶里（26-丹尼尔·科维特，10-皮埃尔·加斯利）

本田动力车队（前身是托罗·罗索（Toro Rosso））去年的表现达到了有史以来最好的成绩，当运气不佳时，偶尔的登上领奖台，应该会重新获得角逐。

可能的结果：第六或第七

竞速点（11-塞尔吉奥·佩雷斯，18枪漫步）

加拿大拥有的Racing Point放弃了受红牛影响的以前的设计理念，转而采用了去年获得冠军的梅赛德斯的副本。这可能会在早期的比赛中带来一些不错的收获，但是发展将受到限制，重点很快就会转移到2021年。

可能的结果：前四名是目标。可能性更高。

阿尔法·罗密欧（7-基米·莱科宁，99-安东尼奥·乔维纳佐）

莱科宁是联盟中年龄最大的车手，赛季结束前将年满41岁，但2007年冠军仍是领先者，很可能是主要的得分手。乔维纳齐（Giovinazzi）身处危stake关头，法拉利学院车手的强大阵容包括米克·舒马赫（Mick Schumacher）都将目光投向了2021年的意大利人。

可能的结果：第八名

HAAS（8罗曼·格罗斯让，20凯文·马格努森）

美国唯一的一支球队的2019赛季令人失望，老板吉恩·哈斯（Gene Haas）显然对他的投资回报不满意。进一步降低啄食顺序将是严重的坏消息，但不能排除。Grosjean可能要借用时间。

可能的结果：第九或第十

威廉姆斯（63乔治·罗素，6-尼古拉斯·拉提菲）

去年只有1分，而2018年仅为7分。对于一个预算有限且骄傲的团队来说，这是关键的一年，而他们的辉煌岁月已经远远落后于他们。Latifi是网格上唯一的新秀。好消息是，这款车显然比去年好很多，而且测试时间表明它们已经提高了。它是否足够好还有待观察。

可能的结果：大概第十，不排除第九。

（Alan Baldwin的报道，Ken Ferris的编辑）