夺取Indy 500冠军Ryan Hunter-Reay总结了我们对Daytona劳力士24小时耐力赛的感受，他说：“这一年的24种赛事已经开始，并且已经成为我日历的一部分...经过长时间的裁员，绝对可以帮助您进入比赛状态。”说到印地赛车手，去年开始印地500比赛的33名飞行员中有14名正在今年的代托纳驾驶，并且在过去四年中，印地赛车手一直是总冠军队伍的一部分。比赛于美国东部标准时间下午2:10开始，您可以在这里观看比赛：下午2-4点：福克斯体育网下午4到8点：福克斯体育28 pm pm：福克斯体育110 pm-7am：IMSA.com上的IMSA电视-此处提供完整的24小时评论，时间为上午7点至下午2点30分（星期日）–福克斯体育1计时和记分安迪·布莱克莫尔（Andy Blackmore）通常是很棒的Spotter's GuideVideo入门视频，针对四个班级：原型车（本年度比赛中的16个），原型车挑战赛（8个），GT勒芒赛车（10个），GTD（19个），以及如何识别它们。代托纳国际赛车场：三椭圆形，内场道路延伸3.56英里很长的回合12轮参赛名单资格赛结果我们与奥迪一起参加了第53场比赛，这标志着都铎联合跑车锦标赛的第一场比赛。IMSA总裁兼首席运营官斯科特·阿瑟顿（SCO Atherton）在经历了艰难的第一年磨难之后说：“我们员工中的每个人以及去年与我们赛跑的每个人都会告诉您，这是有记录以来最具挑战性的赛季” –今年有些事情进展顺利，有些事情不是，从领域开始：预计将有53辆车排队，比去年减少14辆，这是自2011年排队48辆车以来的最小领域。原型车队从2014年起解散三支车队，GT Daytona车队输掉了十支车队，因此该车队有19辆车（九辆保时捷911 GT Americas，三辆法拉利458 Italias，阿斯顿·马丁V12 Vantage，道奇两辆）毒蛇SRT，奥迪R8 LMS和一辆宝马Z4）。实话实说，去年的数字可能是由于将先前的美国勒芒系列赛和美国劳力士大奖赛联合起来制造了USCC； 2013年的领域是57辆，2012年是59辆。今年比赛的另一个因素是，GT级别从明年开始采用FIA GT3规则。奥迪客户赛车项目经理布拉德·凯特勒（Brad Kettler）表示，去年他们售出了5辆R8 LMS汽车，但今年售出了0辆。毫无疑问，在花钱之前，有很多车队在等待规则统一。但是，奥迪车队去年在制裁机构中遇到的一些困难可能会告诉谨慎的车队车主们要进来。凯特勒说，在去年的代托纳比赛之后-飞蜥蜴队赢得了五个小时，然后降级为其次–技术官员改变了功率平衡规定，将R8 LMS的限流器从42毫米缩小到40毫米，凯特勒说这意味着降低了约30至40马力，他们增加了50公斤的重量，汽车从1,250公斤到1,300公斤在这一年的剩余时间里，汽车无处可去。然后，就在小勒芒的最后一场比赛之前，官员们将节流器恢复到42毫米，没有减轻任何重量。Paul Miller Racing的48号奥迪R8 LMS赢得了比赛。赛季结束后，官员们拿走了所有发动机，并在夏洛特的纳斯卡dyno上进行了测试。当他们在自己的机器上看到R8的性能数据时，他们更改了BOP时间表，使奥迪有了今年开始使用的47.2毫米限流器。它仍然具有重量，但现在至少可以呼吸-但这直到赛季结束才出现，这是一项重大让步，这将改变奥迪车队的系列赛。在该领域的最前沿问题似乎已经得到解决，但是，BOP法规旨在使Daytona Prototype和P2原型底盘更加接近标准。Atherton告诉《汽车周刊》，“它不再一个问题，不值得讨论。他们“彼此对立”，但是比赛会告诉我们是否如此。P2赛车比DP轻一些，两种赛车都使用为DP研发的Continental轮胎行驶。尽管如此，今年的排位赛还是让P2能力更好的理由。该领域有一个新的Ligier底盘，小Oswaldo Negri将60号迈克尔·尚克赛车（MSR）与Curb / Agajanian Honda HPD驱动的Ligier JS P2并列。这是MSR第二次在24小时比赛中夺得杆位，但是这是P2赛车首次在这里获得杆位，也是本田动力车在总成绩上的第一次。车队的一名车手是17岁的美国人马特·麦克默里（Matt McMurry），他去年与法网比赛中最年轻的起跑器和赛车手卡特勒姆赛车（Caterham Racing）一起驾驶并完成了勒芒。紧随其后的是三辆DP汽车：排名第二的芯片Ganassi Riley /福特EcoBoost DP的Scott Dixon和排名第一的芯片Ganassi DP的Scott Pruett，然后是去年的第五名Action Express Racing DP。排在第五位的是带有Claro / Tracfone DWC13的DeltaWing赛车，Ganassi被流放，劳力士前24名得主Memo Rojas加入了车队，与Katherine Legge，Andy Myrick和Gabby Chaves一起驾驶。该团队现在由另一个Chip Ganassi Racing流放者Tim Keene领导。网格上的前六个点不到半秒。在它们之后，海绵宝宝电影中的16号BAR1赛车ORECA FLM09率领原型挑战赛，而4号C7.R克尔维特则以51秒的差距领先GTLM，排在51号AF科西·法拉利之后， 007 TRG-AMR阿斯顿·马丁V12 Vantage在USCC的四场比赛中第四次领先GTD。飞行蜥蜴赛车的第45奥迪R8 LMS在GTD中获得第六名，保罗·米勒赛车的第48 R8 LMS在第11名中获得资格。当我们写这篇文章时，是在清晨的雨后，在代托纳的海滩上，一个晴朗的62度星期六早晨。到昨天为止，今晚有80％的雷暴机会，但截至目前，下午只有40％的机会有骤雨，预计会有晴朗的夜晚。但是，有一个风向咨询，我们被告知时速为50英里/小时的风可能会出现。那不应该颠倒像雨一样的事情，但是可能会使田野慢一会儿。我们会在凌晨再回来。现在，您可以欣赏代托纳景点的大型画廊，并从实践，维修区，法拉利挑战赛和上述经典赛段中进行赛前动作。2015劳力士代特纳24特色画廊在代托纳赛前