路虎设计总监格里·麦戈文（Gerry McGovern）在接受英国报纸《什罗普郡之星》采访时说，下一代后卫汽车需要实现五倍的销量增长才能支持其商业案例。将年销售额从20,000件增加到100,000件，意味着“我们必须扩大它的吸引力”，以使其“与现代世界更加相关，更轻，更符合空气动力学并且更具成本效益”。或者，正如他总结的那样，“新模型将不得不洗脸”。麦戈文说，“捍卫者”从未出售过其设计，这是对的。农民，国际非政府组织工作人员和野生动物园管理员，在腹地劳作劳作并驶向野生蓝色峡谷的人，对防御者的美学意识的关注程度远不如可以在野外用几下重建的事实。扳手和一些电工胶带。但是，生活方式的购买者，那些在伦敦和巴黎巡游并在美国花费90,000美元或更多的价格来进口25年历史的模型的人，他们正以其设计所代表的价格购买它的设计-您知道，信誉多亏了其他买家，它才赚了。没关系，因为他们中的大多数人仍然购买不足以证明有新的理由。能够结识更多朋友的后卫肯定是一辆看起来更善良的卡车-麦戈文将其描述为“功能不那么明显”而“功能更成熟”。当前车迷唯一节省的恩惠是，要弄清楚要到“至少从现在起两年或更长时间后才能出现”的新车才花很长时间。精选图库2013 Land Rover Defender