因此，福特正在退出北美的轿车业务。没什么大惊喜。所有迹象都已经存在了几个月，可追溯到汽车制造商宣布将分部生产转移到福克斯并取消重新设计Fusion的计划时。然而，一个底特律三车公司不再出售大多数交通工具上的美国人-基本的家用轿车，这似乎很奇怪。但是菲亚特·克莱斯勒已经淘汰了自己的队伍。通用汽车在雪佛兰黑斑羚上积累了将近十年的不那么良性的忽视，并且直到昨天才反复表示，轿车也不再是它的优先考虑。福特高级管理人员告诉《纽约时报》，他们在嘉年华，Fusion和Focus上亏损。福特在2016年至2017年之间失去了其Fusion销量的三分之一-100,000辆汽车的销量简直令人难以置信。然而，去年它仍然售出了209,000台Fusions，这并非没有：这是野马销量的两倍半，而且没人在谈论杀死小马车。有人可能会说，Fusion受到的殴打是自欺欺人的，因为这辆车处于设计周期的尽头，而竞争对手却变得更加精致。福特显然希望将更多的轿车买家转变为SUV和卡车买家，而其计划尚不清楚，以防止他们成为凯美瑞和卡罗拉，雅阁和思域，索纳塔和Optima或捷达和帕萨特的买家。这些汽车制造商都没有放弃轿车，他们似乎正准备抢占市场份额。但是也许福特并不会完全放弃轿车。请注意福特新闻稿中的这一行：“公司还在探索新的“空白”车辆轮廓，这些轮廓结合了汽车和公用事业的最佳属性，例如更高的行驶高度，空间和多功能性。换句话说，传统汽车和跨界车之间的界线可能会更多。福特不会放弃轿车游戏，而是可以将Fusion（基本上是一辆精良的好车）重塑成更高一点，更像ute的东西。这种Crosstrek化正是即将到来的Focus Active的计划。也许轿车无处可退，只能回到绘图板上找一些塑料覆层。对于福特的卡车和越野车来说，钱的情况大不相同。几年前，《汽车新闻》（Automotive News）计算出，福特为每架F-150清除了超过13,000美元。从那以后，需求旺盛的猛禽（Raptor）和行业趋向于带有期权的豪华卡车的趋势已将F系列的平均交易价格推高至45,000美元以上，因此，到现在，福特可能会为每笔交易清算15,000美元，并且猜测“可能是保守的。对于SUV而言，紧凑型或中型轿车与大型的，选择较多的一体式跨界车之间的生产成本差异并不像其尺寸差异（或价格差异）所暗示的那样大。因此，更多的利润也进入了该细分市场。由于所有这些原因，平均汽车交易价格已飙升至近37,000美元。轿车肯定不会推动这一趋势。所以：专注于赚钱最多，更多人想要的产品。没脑子并用其中的一些钱开发混合动力和电动汽车技术。一些消费者问，当汽油再次升至每加仑5美元时，会发生什么（您可能已经注意到，最近汽油价格一直在上涨），而福特再也没有稳定的省油小型车了。首先，尽管这是相对较早发生的事情，但并不是一夜之间就从美国阵容中删除的，所以您仍然可以看到这一计划的改变。其次，福特承诺混合动力和电动跨界车和卡车具有节俭型轿车的燃油经济性。尽管他们的体重更大。首席执行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）承诺“我们将开始破解该代码”。艾萨克·牛顿对此表示好运。消费者还有另一个问题：如果从一家美国汽车制造商手中购买的事实上的美国汽车现在是皮卡车或SUV，那么在负担得起的入门级汽车在何种程度上仍将是福特未来产品阵容的一部分？那些在“空白”计划中吗？我们知道嘉年华，福克斯和融合正在消失。Ecosport仍将存在，并且Focus Active即将出现。但这似乎更少。这是一个重要的问题，因为目前，为了应对跨界/卡车热潮带来的新车成本上涨，一些汽车贷款已接近84个月，您需要对此进行审查。利润是美国的方式。但是，如果不淫秽，在什么时候变得不合理呢？我们最近了解到，凯迪拉克凯雷德为通用汽车带来了近10亿美元的年利润。凯迪拉克每年售出23,000辆Escalade。算下来，每笔利润为$ 43,000。当然，福特，通用汽车和其他公司都有责任向股东收取市场承担的责任。但是这些股东也是消费者，其中一些人在美国家庭收入中位数为59,000美元的情况下购买平均价格为3.7万美元的SUV。这个国家仍然到处都是人，他们需要良好的基本交通，而少得多。当嘉年华（和其他嘉年华）走后，福特还会提供15,000美元的汽车吗？而且，与其将每辆卡车或SUV的价格降低15,000美元，不如将价格降低5,000美元，还是从可观的利润中获利，削弱了竞争，使这些车辆对于更多的人来说更加负担得起，甚至在市场上售出了更多处理？亨利·福特对此表示：“我将为众多人制造一辆汽车。它对于家庭来说足够大，但对于个人来说却足够小，可以照顾和照顾。在现代工程可以设计出最简单的设计之后，它将由最好的材料和最优秀的人才来建造。但是价格太低了，以至于没有一个高薪的人将无法拥有自己的薪水，并且无法与家人一起享受上帝大开阔地带带来的欢乐时光。从可负担性的角度来看，嘉年华，福克斯和融合是（或曾经是）T型车的直接后代。远征或F-150国王牧场并不是很多。相关视频：Featured Gallery2018 Ford Fiesta ST：日内瓦2017