正如Wheego Electric Car一直在经历的那样，开办汽车制造业务是一件非常困难的事情。 Wheego正在通过其两座全电动Wheego Whip LiFe车通过可接受的联邦汽车安全标准法规（FMVSSR）的遵守。国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）暂时豁免了Wheego的规则，以允许汽车销售，因为这些小问题正在解决且符合安全标准。在本周初，人们发现Wheego在8月1日的第一次豁免期满后，已被授予第二个豁免期以遵守FMVSSR。这项新的豁免规定使Whip LiFe可以在市场上保留到2012年12月31日。售价32,995美元的电动汽车的问题在于，尽管现在满足了防抱死制动系统的要求，但尚未安装其电子稳定控制（ESC）系统。Wheego也必须改善安全气囊。在2013年2月11日之前，NHTSA希望看到高级安全气囊就位，其简单的安全气囊才被认为是合规的。NHTSA允许Wheego在目前状态下制造多达1,000辆Wheego Whip LiFe汽车。特斯拉汽车公司以限量生产的方式推出原始的Roadster电动跑车时，也经历了类似的过程。根据同一计划，特斯拉获得了临时豁免权，允许特斯拉在2011年12月31日之前出售不带高级两级安全气囊的汽车。在电影《电动汽车的复仇》中，特斯拉汽车公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）与普雷斯顿·塔克（Preston Tucker）相提并论。普雷斯顿·塔克（Preston Tucker）在1940年代制造了一款非常酷的汽车-塔克（Tucker），并试图通过将其作为底特律的主要竞争对手来击败启动汽车制造商。塔克只生产了少量的创新型塔克模型后就倒闭了，因为他没有足够的现金流来维持公司的发展。汽车制造公司的管理人员会告诉您，要使新车进入某人的车库，必须通过一些基准测试：与工程和设计一起，资金显然是一个标准。然后是法规：通过碰撞测试并让NHTSA签署广泛的联邦安全标准清单。Wheego电动汽车目前正在爬上一些非常高的墙，而此时，让NHTSA签字是最重要的事情。