宝马和标致雪铁龙正式跳槽在一起，共同研究用于制造混合动力总成的所有系统和硬件，两者如此友好，以至于让我们共同参与了他们的计划。两家公司将合作开发从电池组，发电机到软件和充电器的所有产品，这并不令人感到震惊，但宝马透露，公司合作的主要目标是建立一个开放的欧洲混合动力平台，以帮助向所有人提供欧元汽车制造商的结构和迫在眉睫的电气战中的优势。合资公司预计将在2011年第二季度开始运营，除非立法者打h，宝马表示，最早利用该合作伙伴关系开发的技术的产品最早可能在2014年问世。根据Motoring File的说法，最早搭载新时代混合动力装置的车辆可能是Mini Countryman或基于Countryman的模型。点击跳转即可获取完整的新闻稿。[来源：宝马，汽车档案]显示全文PR宝马集团和PSA标致雪铁龙成立合资公司，以加强混合动力技术合作合资公司将专注于开发和生产混合动力组件，这是一个快速增长的部门。合作将利用重要的规模经济慕尼黑/巴黎。宝马集团和PSA标致雪铁龙已决定进入合作的新阶段，双方签署了一项协议，以50％至50％的股权合资企业的形式成立BMW PeugeotCitroënElectrification。该协议于2月1日由宝马集团管理委员会主席Norbert Reithofer和PSA标致雪铁龙董事会主席Philippe Varin签署。两家公司于2010年10月签署了一份谅解备忘录，旨在将其现有合作扩展到混合动力系统。宝马标致雪铁龙电气化公司将专注于开发和生产混合动力组件，包括电池组，电动机器，发电机，电力电子设备和充电器，同时还将开发用于混合动力系统的软件。联合研发，生产和零部件采购将为两家公司带来巨大的规模经济。首先，也是最重要的是，宝马集团和标致雪铁龙集团的这一举措旨在为汽车系列的电动化开发标准混合动力组件。其目标也是在这些技术上创建一个开放的欧洲平台，这将有助于欧洲工业在杂交领域构建自己的结构。在这种程度上，合资企业既可以通过外包开发工作来整合供应商，也可以将混合组件出售给除其两个股东之外的其他公司。经有关竞争主管部门批准，合资企业有望在2011年第二季度开始运营。新的混合动力部件将从2014年起为双方合作伙伴提供车辆。合资企业的管理层以及其余员工将从两家公司的员工中提取。还将雇用其他外部人员。关键管理职位将由两家公司平均分担。目前负责宝马集团采购战略的沃尔夫冈·古里奇将被任命为宝马标致雪铁龙电气化公司首席执行官，而让·勒弗洛尔目前将担任PSA标致雪铁龙客户满意度和质量规划总监。“这项合作将使我们能够在电气化领域实现巨大的规模经济。这也标志着迈向可持续出行道路的重要一步。”Philippe Varin表示：“通过这个合资企业，我们一定会发展和扩展我们的专业知识，并在汽车混合动力创新领域树立欧洲领先者的地位。”宝马集团和标致雪铁龙集团已经成功合作了数年，从2006年到2010年共生产了超过180万辆汽车。2010年2月，两家公司同意开发他们共同设计的下一代4缸汽油发动机，该发动机也将符合EU 6要求。目前，许多MINI，Peugeot和Citroën品牌车型均采用了联合发动机。