2021年起亚Seltos在2019年洛杉矶车展上在美国首次亮相，我首先注意到的是它的尺寸。Seltos比其他超小型SUV大，但它的超小型价格使其在传统上缺乏载客空间的车型中具有优势。

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我决定将它与我们上一个超小型SUV挑战赛斯巴鲁Crosstrek的获胜者对抗，该挑战赛部分是由于其宽敞性和内饰质量所致。作为车展，展出的车辆是每种车型的最高装饰水平-Crosstrek Limited和Seltos SX，因此我们看到了每种车型在功能，显示屏和内饰材料方面都提供的最好的选择。这是他们在地板上的情况。

屏幕技术：塞尔托斯

Seltos拥有与起亚Telluride相同的10.25英寸触摸屏，并且该屏幕是仪表板上的主要功能。我将其高高地安装在能见度上，又不会太遥不可及，我非常喜欢它的简单菜单和物理控件的组合，这些控件实际上可以帮助您导航系统。

在Crosstrek中，您将获得8英寸触摸屏和斯巴鲁基于图标的多媒体系统。这不是一个糟糕的系统，但缺乏起亚屏幕的易用性和尺寸。Crosstrek在某些方面有一点优势：Android Auto智能手机镜像会使用整个屏幕，而在起亚中，它不会占用整个屏幕。

货舱：塞尔托斯

我震惊地发现Crosstrek比Seltos更长，轴距更长，因为起亚在规格上有更多的货舱。请注意，仅货物规格可能会产生误导。Seltos在后座后方有26.6立方英尺的载货空间，折叠后的座椅可扩展到62.8英尺。在Crosstrek中，这些数字分别为20.8和55.3立方英尺。

Seltos还具有可降低的货物地板，使货物区域的底部下降了几英寸。我们应该注意，以上数字是在货厢地板处于升高位置的情况下，因此，当您不需要平坦的货厢地板时，这只会增加一点空间。

后座舒适度：塞尔托斯

Seltos在后座规格上有一些优势，后排腿部空间/头部空间为38.0 / 38.4英寸，而Crosstrek的36.5 / 37.8英寸（两种头部空间均带有天窗）。但是，要使整体更舒适，就必须在座椅位置和视野方面做更多的工作。

作为一款外形更为传统的SUV，而不是Crosstrek的旅行车外形，Seltos的侧窗更大，后排座椅的位置似乎更高，因此您的双腿不会从座椅底部抬起太多。Crosstrek的地面驼峰也更大，这将更多地影响坐在中间座位的任何人。这并不是说Crosstrek很不舒服-它是该细分市场中最好的后座之一-只是因为头发而输给了Seltos。

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总体而言，我想我更喜欢Seltos中的一些细节设计。Bose扬声器系统具有这些很酷的分形扬声器罩和跳入音乐的情境照明。但总体而言，Crostrek是对内部质量和材料的认可，它代表了过去几年斯巴鲁内饰的整体改进。Crosstrek在2018年的重新设计改进了材料：此类座椅（特别是前排座椅）具有充裕的缓冲作用和出色的皮革，对比鲜明的缝线令人印象深刻；相比之下，Seltos上的所有黑色饰边使其感觉便宜一些。

考虑到它们的相似功能集，为您提供这两个值的价值比较真是太棒了，但是我们尚无法确定Seltos的顶级价格。我们只知道底部的两个装饰级别的起价将低于22,000美元（不包括目的地），并且与Crosstrek非常相似。Seltos将在除S之外的所有车型上提供全轮驱动，这意味着斯巴鲁最终将在该价格范围内拥有更多的全轮驱动竞争。

请密切注意2020年初接近发售之日的2021 Seltos的更多信息。

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