日产：流氓成为品牌形象
纳什维尔-紧凑型Rogue跨界车的销售旺盛，为将日产品牌提升到2月在美国的销售记录提供了大部分力量。
流氓2月份的销量增长了54％，达到33,149个，击败了其更大的竞争对手本田CR-V和丰田RAV4。
结果，日产品牌的销售额比去年同期增长了1.2％，达到122,003。尽管日产的传统面包和黄油产品（Altima，Sentra，Versa，Maxima和Frontier）有所下降，但该记录还是出现了。
包括英菲尼迪在内的日产北美在2月份的收入增长了3.7％，销售了135,740辆汽车和卡车。英菲尼迪2月份的销售额也达到了创纪录水平，比去年同期增长了33％，达到13,737辆。
日产汽车事业部认为，要在Rogue上占据紧凑型跨界车市场的支配地位已经遥不可及，特别是因为它准备在今年春季向市场推出价格更便宜，更具运动性的铭牌Rogue Sport。
“最大优势”
日产汽车美国销售副总裁朱迪·惠勒（Judy Wheeler）表示，但这并不是品牌的使命。
惠勒说：“我希望对此保持谦虚。”“我们只是想继续将尽可能多的Rogue纳入我们的计划。如果我们胜过他们，那就太好了。但这不是我们的计划。
“我们的计划是最大程度地利用市场中发生的事情。”
惠勒说，自去年十月以来，日产一直专注于提高盗贼的“意识”。她说，这不仅包括向消费者销售分频器，还意味着让经销商看到盗贼的机会。
她说：“过去，日产一直以轿车闻名。”“但是我们现在正在促使经销商将Rogue视为我们的主要工具，这给我们带来了很多成功。”
汽车行业从轿车转向SUV，跨界车继续冲击日产的畅销车。2月份，Altima的销售额较去年同期下降6％，至26,543。Versa下跌19％，至9,869辆，Sentra下跌22％，至16,010辆。
舰队，泰坦崛起
与此同时，该品牌的全尺寸Armada SUV的销量增长了109％，达到了2289辆，而Titan皮卡的销量增长了182％，后者售出了2988辆。
惠勒说：“我们在土卫六上制定的策略现在运作良好。”“半吨重的版本现在已经投放市场，在进入新的会计年度时，我们的方法非常有针对性。”
在英菲尼迪，汽车和卡车方面的销售均激增。
Q50轿车表现出色，增长了2.4％。它最近重新设计的轿跑车版本Q60增长了371％，达到810辆的销量。
在英菲尼迪账本的SUV方面，QX70和QX80都有大幅增长。
英菲尼迪美洲公司副总裁兰迪·帕克（Randy Parker）认为，奢侈品市场的蓬勃发展带来了积极的经济趋势。
帕克谈到各种经济指标时说：“事情现在进展顺利。”“当我们的客户买得起时，他们就会购买。”
