如果您真的相信特许经销商系统是销售汽车的最佳方法，那么就去那里证明一下。

NADA本周庆祝成立100周年。但是，新贵汽车品牌Lynk＆CO的高级副总裁Alain Visser并未在周四的汽车新闻零售论坛上表示祝贺。他说，该行业的运作方式在100年内从未发生过变化，而消费者在过去10年中发生了根本变化。他认为，这与消费者的需求不符。Lynk将把其汽车直接在线销售给消费者，这是其非常规商业计划的一部分。

经销商正在尝试通过遍及整个地图的零售模型来为客户提供他们真正想要的东西。零售论坛上的两位演讲者正在拥抱截然不同的模型。

Lithia Motors的首席执行官Bryan DeBoer采取分散管理的方法。每家商店都必须达到财务目标，但DeBoer认为，如果其员工完全遵循自己相信的创业方法，那么每家商店都将表现最佳。

Sonic汽车公司首席执行官Scott Smith采用集中式方法。例如，所有二手车都由总部定价，使用专有技术来确定每个商店的本地市场的最佳价格。

此外，一些经销店已经开始在线交易，汽车和最后的文书工作都交给了客户，他们可能从未涉足陈列室。接下来将会有更多。

NADA会议讲习班和参展商将提供思想和技术，以支持各种经销商对未来零售的愿景。NADA会达到200吗？只有其成员每天都能提供消费者想要的东西。