通用汽车向大众的柴油难民张开双臂
尼科尔森：大众大众车主
底特律-通用汽车“以非专营权的大众柴油车所有者为目标”的努力正在获得动力，因为雪佛兰Equinox和科鲁兹（Cruze）的版本具有最新设计的1.6升柴油发动机，已接近市场。
通用汽车动力总成总裁丹·尼科尔森（Dan Nicholson）认为，该公司在吸引大众车主方面表现出色，这些车主将以柴油为动力的汽车卖回给德国汽车制造商，作为解决欺诈行为的和解方案的一部分。除了大众派驻人员外，他还吸引了一小部分精通技术的买家，他们更喜欢柴油动力而非汽油动力车型。
在推动了美国“清洁柴油”乘用车市场的发展之后，大众汽车因丑闻而退出了这一领域。根据美国法院文件，大众最早可以再次出售新柴油车的时间将是2018年。
通用汽车全球推进系统副总裁尼科尔森在八月初表示：“有很多柴油发动机制造商，而且柴油忠实的人正在寻找追随的品牌和车辆。”
从那时起，通用汽车宣布，下一个Equinox紧凑型跨界车将在2017年首次配备柴油选项。
此外，两名通用汽车消息人士称，雪佛兰将在大约一年的时间内为新的科鲁兹5门掀背车增加柴油发动机，现已投放市场。雪佛兰此前曾表示，它将从明年年初开始继续为2017车型年重新设计的Cruze轿车提供柴油。
通用汽车拒绝对科鲁兹柴油掀背车的前景发表评论。
有了这样的模型，通用汽车将瞄准大众最大的柴油客户群之一。在大众去年被迫停止销售之前，Golf TDi掀背车是该公司最受欢迎的柴油动力汽车之一。
通用汽车还试图从废墟中重建市场。根据WardsAuto的数据，截止到9月，在美国仅售出了3,219辆柴油动力汽车（其中大多数是欧洲车型），而去年同期为62,445辆。同时，美国柴油动力轻型卡车的销售仅下滑了5.1％，至300,917。
AutoPacific分析师戴夫·沙利文（Dave Sullivan）表示：“十八个月前，我会说不，大众买家不会考虑更换。”“但是这种趋势已经转变。Equinox柴油在似乎还剩下的部分中只有空白。丰田和日产在该领域有竞争的混合动力车。柴油是一个不同的方向。”
通用汽车还为雪佛兰和GMC大型货车以及中型和全尺寸皮卡提供柴油。
通用汽车的1.6升柴油发动机是在意大利都灵的公司小型柴油工程中心开发的新设计。工程师们戏称它为“耳语柴油”，因为它是如此安静地运行。
在欧宝Astra等欧洲车辆中，1.6升柴油发动机可产生高达160 hp的功率和258磅-英尺的扭矩。通用汽车尚未发布北美版本发动机的评级。咨询公司IHS表示，美国这款发动机的额定功率为136 hp。
Equinox柴油有望在高速公路上提供高达40 mpg的油耗。
彭博社在八月份报道，在有资格回购的475,000辆大众柴油车主中，大约有一半已经在网上注册以从大众公司获得现金。
分析师沙利文（Sullivan）认为大众的柴油问题不会损害通用汽车的需求。他说，柴油可能占美国Equinox销售额的8％。
