彭博新闻社（Bloomberg News）的一份新报告发现，汽车制造商不需要向联邦政府披露超过10年的旧车事故。彭博社发现，鉴于美国道路上汽车的平均使用年限超过11年，这意味着寻找潜在安全缺陷的早期迹象并可能导致最终召回的联邦数据库丢失了道路上近一半汽车的事故。 。

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国会目前的立法将取​​消10年期限，但目前正在委员会审查中。但是，今天的限制并不是说联邦监管机构会忽略旧车的所有潜在问题。消费者可以向国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）提出针对其汽车的个人投诉，该管理局维护着一个可追溯至1949年的公共汽车投诉数据库。

NHTSA告诉彭博社（Bloomberg），它会定期调查10年以上汽车的缺陷，实际上，2014年的许多最大召回事件-召回次数超过创纪录的6200万起-是针对十年以上的汽车。

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