美国参议院商务委员会高级民主党人在一份声明中说，丰田汽车公司，菲亚特克莱斯勒汽车公司，大众汽车公司和三菱汽车公司仍在美国销售带有缺陷安全气囊的新车，这些安全气囊最终将被召回。今天报告。

该报告称，汽车制造商证实，他们将继续出售一些装有硝酸铵充气机而没有干燥剂的车辆。报告说，这些车辆是合法的，但必须在2018年之前召回。

负责监督美国国家公路交通安全管理局的最高民主党人在委员会上的报告是最新的一件事，该报告引发了人们对有史以来最大的汽车安全召回事件的关注-目前已接近7000万个安全气囊充气机。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）首次利用法律授权来控制大规模召回-去年任命了一名前联邦检察官来监督这项工作。

美国参议员比尔·尼尔森（D-Fla。）和该报告的作者在一份声明中说：“令人不安的是，消费者购买的新车没有意识到他们会被召回。”“这些汽车在修理好之前不应该出售。”

高田充气机可能会用力过大而爆炸，并将金属弹片喷入车辆乘客车厢。在全球范围内有13例死亡和100多人受伤。

没有所有需要召回的装有安全气囊充气机的新车辆的公开披露。汽车制造商可能要到2019年才披露所有召回的新车。

佛罗里达州奥兰多市的律师里奇·纽瑟姆（Rich Newsome）代表起诉高田的人说：“在那之前，消费者不可能发现自己的车辆是否有需要更换的安全气囊有问题。”

还有更多

福特汽车公司今天宣布，将其高田安全气囊的召回量增加近190万辆-预计本周晚些时候将召回更多汽车。

上个月，高田汽车（Takata）同意宣布另外3500万至4000万个在正面安全气囊中没有干燥剂的美国充气机。上周，八家汽车制造商宣布召回了超过1200万辆汽车。

此前，汽车制造商召回了2400万辆汽车的充气机。

问题在于，直到长期暴露在高湿度下，车辆才变得危险，因此短期内可以安全行驶-而且比公路上的旧款汽车安全得多。

该机构表示，由于已经召回了大量安全气囊，因此需要优先处理高湿度地区中最旧的安全气囊。

稍后需要召回的待售车辆包括2016-2017年三菱i-MiEV，2016年Volkswagen CC，2016年Audi TT和2017 Audi R8。

该报告称，丰田汽车是未提供具体年份和型号的两家汽车制造商之一，预计在2016年3月至2017年7月之间使用有缺陷的Takata充气机生产约17.5万辆汽车。

菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）告诉委员会，目前至少有一款车型包含一个前排乘客侧安全气囊，该气囊使用硝酸铵充气机而没有干燥剂或干燥剂。

菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）今天表示，没有召回的车辆正在召回中，并且正在加快时间表，“在最近的召回扩展中包括了另外一百万辆汽车。”

本田汽车公司（Honda Motor Co.）在美国召回了1020万辆用于Takata充气机的车辆，其中包括不止一次。该公司告诉委员会，有17,000辆新车配备了不带干燥剂的充气机。

本田最近告诉委员会工作人员，不会有新的汽车装备这种充气机。

该报告还说，截至3月，美国汽车上已安装了210万以上不带干燥剂的硝酸铵更换充气机-最终将需要更换。经销商至少要有580,000个不带干燥剂的充气机用于安装。报告称，召回车辆。