TrueCar：AutoNation少报了购物网站产生的销售额
汽车购物网站称这家巨型汽车零售商一直低估了TrueCar潜在客户的销售量，因此TrueCar Inc.与AutoNation Inc.之间的纠纷在星期五发生了痛苦的转折。
TrueCar在致《汽车新闻》的电子邮件中说，AutoNation尚未提供足够的交易和客户数据，无法使TrueCar确认其网站和其他平台产生了多少销售。
“因此，我们认为他们实质上低估了销售额，” TrueCar在电子邮件中说。
TrueCar创始人兼首席执行官Scott Painter在接受采访时认为，冲突的症结在于TrueN归属于AutoNations的销量。
AutoNation表示，其汽车销售中约有3％来自TrueCar，即每年交付的550,000辆新旧二手车中，约有16,500辆来自TrueCar。在5月23日给AutoNation的一封信中，TrueCar表示，它认为“至少有7％”的AutoNations第一季度销售额是由购物网站产生的。按年度计算，则至少需要38,500笔交易。
画家：冲突的症结在于TrueN拥有多少AutoNation的销售额。
根据TrueCars的标价，经销商向TrueTrue买家出售的每辆二手车向购物者支付399美元，为每辆新车支付299美元。全国最大的汽车经销连锁店AutoNation已协商了折扣价。以标价计算，有争议的销售数字将为TrueCar带来约660万美元的收入差。
AutoNations首席营销官Marc Cannon说，该零售商“绝对正确地向TrueCar报告了其销售情况”。
他补充说，AutoNation客户通常通过包括AutoNations自己的站点在内的各种站点以及通过亲自参观展示厅来购买汽车。Cannon说，有些销售不归功于TrueCar，因为一些客户在向TrueCar注册之前已经去过AutoNation网站或其展厅。
周四，TrueCar和AutoNation宣布了分道扬plans的计划，两家公司将拆分归因于客户数据纠纷。
拆分来自TrueCars的要求，即要求其经销商合作伙伴共享有关其所有销售交易的数据，因此它可以为可追溯到TrueCar的交易计费。
AutoNation反对为其所有销售提供数据，包括TrueCar不起作用的销售，并拒绝提供诸如客户电子邮件地址和电话号码等关键信息。TrueCar坚持其规则，要求经销商提供对交易数据的开放访问，并且AutoNation必须遵守与其他经销商相同的条款。
Painter指出，TrueCar不会直接访问经销商管理系统。相反，第三方服务提供商将绘制数据并将记录移交给TrueCar。或者，经销商可以将销售数据的每日文件发送到TrueCar。
