昨天，有报道称，克莱斯勒将在2010年推出7到10款新车型，这在互联网上引起了轰动。由于我们已经宣布了整车厂2009年的全部产品线，因此我们知道今年只有一两个可以被认为是新车：挑战者和公羊皮卡。但是，其他五到七种型号对于大多数行业内部人士而言并不为人所知。

在当今经济不景气的情况下，克莱斯勒集团的销量下降幅度比任何其他汽车制造商都大得多-全年下降了24％，而通用汽车和福特分别下降了18％和15％-我们不知道该公司能否在全球经济中生存下来。 2008年剩余时间和2009年全年均未提供任何新内容。

我们可以假设2010年的新产品之一将是像上面所示的道奇大黄蜂概念车。还可以预测曾经流行的克莱斯勒300和道奇Charger的新版本，以及吉普大切诺基的新版本，以及可能基于同一平台的新道奇SUV。那是四辆，其中有两辆是SUV，这并不是当今最热门的汽车。克莱斯勒公司高管吉姆·普雷斯（Jim Press）表示，该公司正在研发一款新型D型轿车，我们认为它将取代从2007年开始广受好评的克莱斯勒·赛百灵（Chrysler Sebring）和更受欢迎的道奇Avenger。

吉普爱国者（Jeep Patriot），道奇之旅（Dodge Journey）和克莱斯勒（Crysler Town＆Country）小型货车是该公司今年要指出的三项唯一的“成功”，我们想知道当这家私营公司在底特律的竞争对手们如虎添翼时如何如此光彩照人地谈论其未来。尽管他们向媒体和公众展示了未来两年他们的新产品究竟是什么，但他们对2009年却完全持悲观态度。我们甚至不会陷入克莱斯勒实际上缺乏混合动力汽车的问题。它刚刚推出了首款混合动力车，即全尺寸道奇·杜兰戈和克莱斯勒·阿斯彭SUV的版本。

随着新的车展季节的临近，所有人的目光都集中在每个汽车公司如何满足新近追求效率的消费者的需求上。克莱斯勒也不例外。在下面的评论中让我们知道您的想法。