这是我们今天要关注的：

彭博新闻社报道，尽管在缺乏信心的欧洲亏损，通用汽车在2011年的全球利润仍然达到92亿美元，是其103年历史上的最高水平。欧洲部门，包括通用汽车的欧宝部门，在2011年亏损了7.47亿美元。彭博社指出，这还不到通用汽车公司2010年欧洲亏损的一半，但并非这家汽车制造商11月份计划的收支平衡。通用汽车是全球最畅销的汽车制造商，2011年全球销量超过900万辆。经过2009年的纾困和随后的首次公开募股之后，美国财政部仍持有通用汽车32％的股份。通用汽车26,000名受薪雇员（即非小时工）中约有30％制定了缴款401（k）退休金计划，其余部分获得传统的固定支付养老金。然而，据《底特律新闻》报道，这家汽车制造商计划在10月1日之后将其余产品移至401（k）。那些领取养老金的人将保留截至该日期为止的福利。福特看好其重新设计的Fusion Hybrid将击败Camry Hybrid。据彭博社报道，这家汽车制造商的混合动力系统拥有461项专利，而十年前只有30项。一位发言人告诉彭博社，相比之下，丰田的混合动力车拥有2000多项专利。但是Fusion Hybrid获得了更好的油耗：47/44 mpg（城市/公路），而Camry Hybrid的43/39 mpg。福特预计，到2020年，混合动力和插电式汽车（无论是全电动还是汽油驱动的）将占其全球销量的10％至25％。