公路安全保险协会最近推出的小重叠前碰撞测试是业内最严格的测试之一。在测试中，许多紧凑型汽车均获得了可接受和良好的最高评分，但是新设计的2014 Toyota Corolla最初并未经过测试。今天，IIHS公布了其结果，而卡罗拉在碰撞测试中的得分为“边际”，比最低的最低得分还高了一步。

从报告中：“结构性能很差，并且侵入式结构严重损害了驾驶员的空间。假人采取的措施表明，在这种严重程度的现实碰撞中，左小腿可能受伤。假人的头部接触了前安全气囊，但随着方向盘向右移动4英寸而向左滚动。头部因此容易与挡风玻璃支柱和仪表板等前部结构接触。侧帘式安全气囊展开并具有足够的前向覆盖范围，以保护头部免于接触前侧结构，例如车顶纵梁和内门板以及外部物体。”

IIHS测试了12辆小型车：六次通过，六次失败

虽然小重叠前碰撞测试中的卡罗拉照片（上）令人jaw目结舌，但本田Civic（下）在碰撞测试中得分高的表现最好的图像乍一看几乎相同。

该测试模拟了汽车以40英里/小时的速度撞击树木或灯杆之类的物体。

2014年丰田卡罗拉在IIHS的其他四次碰撞测试中的确获得了最高分，并且被评为“最佳安全选择”。

在小型重叠式正面测试中获得良好评级并被指定为“顶级安全精选”的紧凑型汽车包括：

道奇飞镖福特福克斯本田思域现代伊兰特（仅轿车）

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