凭借本周对梅赛德斯全新EQ C的首次体验，我们对驾车的未来对我们而言具有重要意义。这款至关重要的新型电动车型是梅赛德斯（Mercedes）众多车型中的第一个，它将在2019年问世，以在未来几年内加入几乎所有制造商生产的越来越多的电动汽车。

仅在本周，我们才有了起亚Niro的全电动版本的消息，而DS成为了揭示其电动意图的最新品牌。

•最佳电动汽车2018

令我们兴奋的是，我们对电动汽车的未来感到非常兴奋，有一辆我们一直在努力驾驶的汽车：新款Fiesta ST。我们是这辆旧车的忠实拥护者（这仍然是一个不错的选择），它能够在您的脸上露出超级跑车般的笑容，但只需要花很少的钱。这款最新车型为混合动力车增加了一定程度的文明，技术和效率，但重要的是，它的乐趣不亚于旧车。

关于福特的未来有很多文章，但是当涉及到快速，负担得起的娱乐时，它就一直在交付，而最新的ST又是另一个赢家。这也预示着新的快速专注。

这也证明，尽管各国政府作出承诺，内燃机将成为下一代对后代热衷的驾驶员的过时之举，但如今没有像嘉年华ST那样使大众能够享受驾驶乐趣。

但是，这让我思考。对我来说，驾驶电动汽车最令人兴奋的事情之一就是，当您踩下油门踏板时，扭矩立即达到瞬间。您能想象一辆像嘉年华ST那样沉着而敏捷的汽车吗？当然，笨重的电池将是一个问题，但希望这是目前福特（和其他人）爱车工程师精明的头脑所累的事情。

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