轮胎公司固特异邓禄普（Goodyear Dunlop）在今天的日内瓦车展上透露了一种新型概念轮胎，该轮胎可以与汽车的车载计算机进行通讯。

新型橡胶嵌入在轮胎内部的无电池微芯片中。它将有关轮胎压力，温度和轮胎识别详细信息的信息发送到车辆的计算机。

利用该信息，汽车的中央计算机系统能够自动完善车辆的纵向和横向控制算法，以提供更高的驾驶性能。

改进措施包括缩短ABS踩踏时的制动距离，增强的转弯响应，改善的横摆稳定性和优化的稳定性控制系统-所有这些都基于轮胎的数据。

固特异邓禄普（Goodyear Dunlop）的高级工程师马克·恩格尔（Marc Engel）说：“当今先进的车辆控制系统可以从轮胎信息中受益匪浅。”

“我们一直了解，只要我们能够收集这些信息，就可以为汽车提供更高水平的驾驶性能。我们正在朝着这个方向展示第一步，这是我们开始将轮胎收到的大量信息转换回用于改善和增强整体驾驶体验的过程–这是向前迈出的重要一步。

轮胎性能发生显着变化，轮胎类型，充气和温度起着重要作用。如果车辆知道这些动态特性，则其控制系统可以将它们考虑在内，并提高整体性能。”

借助这项新技术，该芯片可以嵌入轮胎中，而不是嵌入轮辋中。这意味着可以将轮胎特定信息存储在芯片中。轮胎内部的放置还意味着，在轮胎安装过程中，切屑不会受到损坏。

该系统仍处于开发阶段，目前尚无启动市场的计划。但是，邓禄普（Dunlop）已在其SportMaxx RT轮胎上试验了该技术。

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